作为宝马系列的商务级行政坐驾——5系来说，在中国投产以来销量一直看涨。4月7日，华晨宝马又对旗下的全线5系进行了技术装备的大升级，这次技术升级也是在全世界范围内对5系轿车的一次调整。

宝马全新523i外观

　　作为宝马5系的新成员523i成了我们这次试驾的重点。523i虽然后面的数字是“23”，但是排量依然是2.5L，只不过相对于525i而言，发动机的最大功率降低了30kW，扭矩则减少了20N·m。这也是细分市场的要求。

　　尽管发动机的动力减小了，但是，一般的车主还是很难感受到这一变化的。因为523i依然是一辆高科技武装到牙齿的行政坐驾。

　　第一科技

　　全铝直列6缸发动机

　　这款宝马经典的6缸发动机，依然继承了宝马公司的优良传统，在此基础上，应用了第二代电子气门控制技术和双凸轮轴可变气门正时技术。

　　2.5L直列6缸发动机最大功率为130kW，最大扭矩为230N·m。新增加的可调式凸轮轴控制装置加上世界上第一个凸轮轴无线调节系统，可以把进气和排气凸轮轴的开关点从“滞后”平衡地提至“超前”，或地得相反。这样做的好处就是可以在满负荷的情况下，确保汽缸能够充分充气，并保持强劲的动力，同时在怠速时可以将排放降低到最低。