遇有紧急情况，刹车是一部车至关重要的机件。试车过程中，感觉其刹车灵敏，轻点刹车踏板，车子就有直接的回馈；猛踏刹车，车子会迅速沉下车头刹停，给予你享受刺激的保证。和传统的日系轿车一样，CIVIC在低转速运转的时候，发动机的噪声非常小，随着车速的不断提升，来自车外的风噪一直较为合理，而在超过100 km/h之后发动机的噪声会表现得有些突出，还是有一定改进的空间。
CIVIC思域简洁精神的前脸设计
双无骨雨刷设计
CIVIC搭载全新开发的1.8L i-VTEC发动机，独创的VTEC[可变气门正时及升程电子控制系统]发动机进一步进化，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态，做到增效降耗的效果。因此1.8L i-VTEC发动机可以发出最大功率为103千瓦/6300转/分，最大纽矩174牛米/4300转/分，达到了2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。
CIVIC思域配备有5速自动和手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。电子控制的5速变速器，转档平滑，没有出现换档冲击现象。哑银质感的换档杆手柄设计在离中控台和方向盘更近的位置，缩短了手部移动的距离，从方向盘放下手来入档操控就轻松顺畅了很多。
改装加配DVD的VTI车型
安全性能方面，全新CIVIC思域达到了欧洲安全性能基准NCAP的5星标准。发动机盖采用倒V字结构设计，极大的增强思域的动力缓冲性能，同时发动机遇到碰撞，会自动下沉，加大了碰撞缓冲的空间，保护了前排乘客的腿部安全。思域的安全装备在各个车型上分配的比较平均，所有车型都装备了双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD等安全配置，顶配车型多了侧气囊和气帘，但售价会相应的贵出1万多元。
总体而言，CIVIC思域是一款体现纯正日本风格的车子，在外观视觉上，其设计也符合近邻国人的口味。而其不俗的操控性能、较低的油耗，还有宽适的空间，显然对买家有相当的吸引力。只是其14.78万到17.78万元的车价如果能够再放低些身价，相信很快就有相当数量的CIVIC思域身影出没在深圳街头。
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