空间
讲究实用，储物便利
骏逸的座椅编排采用2＋3＋2的七人座设计，通过滑轨，二、三排座椅可以前后移动。在第二排的中间位置无人时，对应的椅背可以向下放倒，这样，第二排就成为一个附带手枕的两人座，揭开手枕表层，里面还内藏两个杯架，设计十分周到。此外，第二排座椅还可6/4分离向前倾倒，以获得最大储物空间。第三排的两个独立座椅就更为灵活，拉一下椅背后方的拉柄，一个动作就可将整张座椅向前放倒，与行李厢形成平整的置物空间。值得一赞的是，第三排座椅配置了两个全尺寸的头枕，令乘坐更为安全。
根据厂家提供的资料，在只搭乘五人、放倒第三排座位时，骏逸的置物空间为589公升；而打平第二、第三排座位后，置物空间更高达946公升，占据了整车空间的51.6％。
操控
底盘稳定，方向灵活
骏逸的底盘设定要比骐达更为优秀，在弯道上的灵活度并不输给轿车，同时方向盘手感也算轻盈，再加上车身紧凑，称得上是一款相当好开的车型，个人认为它非常适合女性车主使用。
在稳定性上，得益于扎实的底盘，高速切换车道时，骏逸并不会发生车体晃动，就算以160公里／小时的速度巡航，车身也没有发飘，这样的表现对于这个档次的MPV来说实是难能可贵。刹车方面，骏逸拥有ABS防抱死系统、EBD刹车力道分配辅助系统，还有BA刹车制动系统，再加上行程较短的刹车踏板，其高速刹停的表现令人相当满意。
至于舒适性，骏逸虽然车身较高，但是风噪声并不扰人，当高速行驶时，引擎声浪成为车厢噪音的主要来源，不过驾驶者只要将转速保持在3000rpm以内的日常用车范围内，引擎声音就会非常合理。
结语
骏逸就是一部空间性能优秀的休旅车，并兼备掀背车的灵活操控与停车便利性，又不失去基本应有的乘坐舒适性，在小型MPV级别中很难找出能匹敌的对手。
