内饰工艺有所提升
对于长安铃木车型，很多人认为其性价比较高，但是很多的客户对其前期车型也存在的一定的抱怨，那就是车的内部做工问题，当然这样的声音也在于雨燕车型上。很多人说长安铃木只是拿来了雨燕车型的外壳，内部的工艺和发动机技术都没有使用上，笔者对此也深表赞同，国产的雨燕让很多国内的年轻人心里不平衡，他们原本要拿雨燕去斗两厢FIT的，如今“心”都少了0.2个排量，加上没有VVT技术，这直接让雨燕的销量不尽人意。
但是之前的一切在“天语 SX4”上有所改变，相对于长安铃木的前期车型，“天语 SX4”的内部做工更为细腻，中控的布局虽没有特意的惊喜，但整体感觉较为和谐，处于中档水平。笔者坐入车内，通过眼手感知天语中控台上的按钮，感觉较为就手，方面盘上的功能键让驾驶者在车型行驶中不用分太多的神就能使用一些功能。
让我们感到意外的是高版本的“天语 SX4”还配备了无匙启动系统，只要通过车样式的感应芯片，当车主接近车辆，只要轻轻的一拉车门就能打开，将钥匙放在车内就能启动车辆，这样的功能在国内14万元以下的车型中还未看见。“天语 SX4”自动版采用日本爱信AW电子控制4档变速器，配备超速档及锁定式液力变矩器、单轴四档齿轮排列，轻量化、集成设计。而其行程较短的运动型5速手动变速箱让“天语 SX4”在行驶过程中更具有操控乐趣。
从上面的图片可以看出，相对于德系的经济车型，“天语 SX4”在后排的空间还算过得去，对于中等身材的乘客来说脚部空间较为自由，在此笔者特别提出的是，“天语 SX4”不论在前排还是后排的头部空间都十分宽裕，笔者在试驾时特意将右手握成拳头放在头顶，居然还有一个拳头的空间，没有了头部的压抑感，乘坐自然较为舒适。
