然而，现代抵抗住了将车身加长的诱惑（事实上，它比前款伊兰特还缩短了20毫米），宁愿将主要精力集中放在优化内部空间实用性上。
现代07款伊兰特中控台
新款伊兰特在购买时在型号上可能会搞乱，因为有五种内饰可选——GL、GL Comfort、GL Comfort Plus、GL Sport和GLS——再加上手动和自动变速器选装件（我得知旅行车版本可能也会加入其中）。虽然没有各种内饰级别的配备清单，但只要这样说就够了：基本的15,595加元GL没有车载空调，拥有抬起式车后窗、15英寸钢制轮圈、和后轮鼓式刹车（增加800加元可以买到车载空调和电动后车窗）；19,295加元的GL Comfort Plus包括六个安全气囊、防抱死刹车、四轮碟式刹车、主动前部头部控制、及方向盘集成式音响控制。据现代公司称，23,095加元的GLS自动版“提升伊兰特的豪华感”，包括真皮座椅、车门内饰板和扶手、自动气候控制、16英寸合金轮圈、雾灯、和电动天窗。特别强调的是，可加热座椅是除基本GL款以外所有车型的标准配置。
现代汽车家族
注意价值的买主可以选择购买GL，搭配车载空调和自动变速器，价格为17,495加元。
然而内饰级别并没有说明全部，因为伊兰特是一部极好的驾驶型汽车。它安静、平稳、且可靠，其发动机在魁北克周围的乡村和高速道路驾驶中体现了很高的性能。节油能力很好，手动/自动型数据为城市道路8.4升/8.3 升/百公里和高速6.0升/6.0升。全车的做工质量呈很高标准，不仅如此，乘坐非常舒适，且拥有许多位置极佳的实用储物容器、雅致的内饰材质、整洁的控制布局、以及预料外的镀铬开关和工具等修饰。与欧洲和日本的豪华品牌相比，伊兰特也许只有谦逊的出身，但是它足以达到毕业水准了。
现代07款伊兰特外观
五速手动变速器赋予伊兰特很好的驾驶动感，其自动变速器则极佳的配合了车辆的个性。比如手动版以120公里/小时的速度行驶，发动机转速约为3,300转/分，这在副驾驶部分也完全能够听到（即使是伊兰特额外的绝缘和三重车门密封情况下）引擎的转动声。作为比较，在同样速度下，拥有自动变速器的伊兰特转速则为2,500转/分，而且显著的安静和平稳。
