天语SX4作为铃木公司在中国全球首发车型,也是长安铃木在中国的第一款中级车型一直倍受瞩目。不久前新车刚刚在华南区最大的一家4S经销商深圳燕兴长安铃木正式亮相。近日，车神榜汽车网有幸应邀试驾了这款铃木公司最新全球战略车型，成为深圳地区最先感受长安铃木天语SX4的媒体。

　　外观时尚 造型新颖

   　在天语上市之前，我们已经对它的同胞兄弟铃木在国外成功推出的两厢车型饶有兴趣的了解了一番，SX4是一款四驱SUV的名字，它配备有四驱型号和几种变化的款式，是铃木公司与菲亚特倾力合作，由意大利设计师乔治•亚罗(GiorgettoGiugiaro)设计的是铃木第一款中级车，在匈牙利生产并命名为Sedici。 因此，也就不难理解天语SX4的设计是融合了日本和欧洲合作开发优势，更有种欧洲车的风格。此次厂家也更关注从人们在用车过程中的利益需求出发造车。这款车视野宽阔、高坐姿、进出车厢方便。同时，铃木在国际赛事WRC方面积累的经验还为新车注入轿跑车的驾驶特点。

  　在外形上天语SX4造型并夸张，但是却是个十足的耐看美女。保守的欧洲设计师一贯以稳健著称，车型设计既要有文化内涵还要有拥有自己的个性。车身整体简洁极富肌肉感，L形大灯与前进气组成 “U”型的前脸设计，笑脸式设计极具亲和力，融贯铃木公司Upright的创新意识。

　　前脸最吸引人的地方莫过于其雾灯两侧的线条设计，大气十足。两只后视镜宽大但略显不协调，不过在稍后的试驾过程中极嘉的后视效果成为笔者最喜爱的设计之一。虽然采用高顶设计，运动的车尾运用空气动力学设计，拥有保持车身平衡的下压力，支持高速行驶的稳定性，车灯以及A柱的设计借鉴了很多欧洲车的特点，这样做可以为车主获取更多的转弯视野，并在车主和行人安全方面的考虑得更多些。较高的车顶前部显出俯冲的姿态，保险杠采用运动型突起式设计，前后轮两边高高鼓起的轮眉彰显其不凡的力量，175mm的离地间隙不仅通过性强，而器更易于上下车辆，外形与车的功能相对匹配。

　　“天语 SX4”长度为4490毫米、宽度为1730毫米，轴距为2500毫米，从尺寸上看属于中规中矩三厢中级轿车。从外观看，我们已经能感受到天语SX4集跑车、轿车和SUV于一身的设计理念，也就是铃木公司所标榜的‘全功能进化型轿车’设计风格。

　　内饰做工细腻 材质高档 乘座舒适

　　发动机动力充沛 动力系统完美匹配

　　车身设计安全可靠  NCAP碰撞四星标准

　　综述：价格即将揭晓