说句实话，每天开着凯美瑞上下班真的会是一件很愉快的事情，就像是在风和日丽的南中国海上开着汽艇的顺风而行。丰田很会为车主着想，短短的几年间我们熟悉的凯美瑞已经出落的越来越有韵味了。比起祖辈来，在广州生产的这一代凯美瑞不但个头大了不少，而且配置十分丰富，你甚至会不由自主的联想起甜腻腻的美国派来。最重要的是，羽化成蝶的凯美瑞仍然与他父辈一样物美价廉，省油实惠。

　　自从2004年广州丰田将首款国产车型锁定为凯美瑞时，这款在国内人气颇高的丰田轿车一直处在各方关注的中心，作为一款足迹遍布全球的成功产品，凯美瑞已经成为丰田价值的完美代表。自1982年首代车型上市至今，丰田在全球总共生产了超过1000万辆凯美瑞轿车，也为丰田带来了丰厚的利润汇报，此次在中国上市的凯美瑞轿车更是凭借出色的外观与丰富的配置取得了不错的销售业绩，大有要重塑国内中级车价值标杆的意味。

　　在中国投产的并不是家族中销量最高的美版凯美瑞，可能是因为美规凯美瑞主要打拼的是私家车市场，与国内中级车公私兼顾，甚至有些偏重商务的定位有所区别，精明的丰田为中国选择了在澳大利亚、泰国、新加坡等国投放的亚太版凯美瑞，这些国家的汽车文化与中国比较接近，而且像凯美瑞这样的三厢车在生活中所扮演的角色也和国内基本相同。

　　很显然，这样的市场定位让国产凯美瑞在外观设计上放弃了少许张扬与激情，更多的选择了稳重沉稳。美规凯美瑞纤细野性的前大灯组合并没有出现在国产凯美瑞上，取而代之的前大灯透镜总成看上去宽了不少，也“老实”了许多，更加符合国人的大众审美。镀铬的中网上丰田的“牛头”标志十分显眼，精致的镀铬装饰边也比美规凯美瑞的同色中网豪华，大气了很多。值得一提的是凯美瑞漂亮的氙气大灯，鱼眼型的灯罩配合着透镜灯头的轮廓突出出来，照射效果十分出色。