对于奥迪来说现在一定是个紧张时刻，因为关于其全新R8超级跑车的评论开始纷至沓来。对于奥迪来说它的意思决不只是又一款新车。它的重要性甚至远远大于奥迪在自己传统产品范围之外的市场竞争的意义，奥迪能进入这个市场是个奇迹。尽管按照奥迪的标准来说，只会生产很少量的R8，但是，它或许是自1980年诞生Quattro以来奥迪唯一一款意义最重大的车型。

　　这是奥迪迈出的重要一步。奥迪公司这样说：“从现在开始，我们不再满足于只与奔驰和宝马决一胜负。我们有足够的信心加入与保时捷、玛莎拉蒂甚至阿斯顿·马丁的竞争。这款车就是佐证。”

　　这些话是从一个明显表露出自信的公司口里说出的挑战宣言。十年间，奥迪的车型种类已经从10个扩展到23个。去年标志着奥迪在英国市场的份额连续第15年保持增长态势。但这些都不能像R8一样意味着一辆极端的车型并远离奥迪的舒适地带。

　　实际上，以前已经有过相反的例子了。1980年宝马认为将他们的一款中置发动机、两座超级跑车投放市场的时机已成熟，结果呢，M1成了宝马巨大的财政灾难，直到现在还在躲避另一个这样的想法。何况宝马还是一个公开的跑车品牌，它与奥迪不同，它是与那些时尚的追随者站在一起的，那些人很少去关心他们的车子性能如何，只要能让他们看起来酷酷的就行。