这是我喜欢的风格：简单，纯粹，直接。透过EVO，同样可以发现这些要素。没有隔阂的动力输出，紧凑的6档手排，虚无发指的转向...纷乱的年代，这是一种难得的品质。因为如此，EVO愈发珍贵。于很多人而言，这只不过是一辆改得不错的菱帅，而于少部分人而言，它是性能的图腾。之所以是图腾，是因为花上1/2的价格便可以把那些开着porsche Boxster的花花公子抛在身后。她真的可以作到。
『快，弯道更快』
『6MT+280Ps+Turbo+四驱 EVO的精髓所在』
快，弯道更快，六档变速箱，可能弱化了加速感，事实上更快，二档破百，五档轻松可达220Km/h。而且，过急弯的时候你也无需在二档跟三档之间抉择，因为二档就已经够用。
● 不爱则已 一爱半生
你可以大言不惭的当着朋友的面说：这不过是一辆改得不错的菱帅。没有解释的必要，很多喜欢EVO的拥有者要的正是这种错觉。当一台马力稍微强劲的改装车藐视着从你身边呼啸而过的时候，你仍有足够的时间，给旁座的女郎一个微笑，然后降一个档位，将油门稍微踩下，身下的EVO便在刹那间贴近改装车的尾部，握紧Momo方向盘作一个抽头，贴近它的左侧，在转速跃入7000rpm的时刻，换上高档。伴随着泄气阀略带嚣张的嘶吼，EVO将改装车置身于脑后。0-100km/h 6.4s。记得，给你旁座的女郎再次的微笑，这可以有效舒缓她的紧张。
『很传统的四门轿车，可是虚伪的低调是现今流行的生活态度』
如此可以加倍放大快感。所以我们有理由放弃一部马力够大，够招摇的双门跑车。有一段时间了，我们流行伪装的低调，撕下伪装，却是变本加厉的狂放不羁。
