对于最新007系列影片<皇家赌场>中的新一代007形象，观众们的反响可谓不一，有人认为新邦德不够帅气和灵气，视觉上无法得到满足；而更多的人则认为新邦德的硬朗形象更能贴近生活，更有真实感。不过，无论怎样，影片中福特旗下几乎所有最新车型的相继亮相在扣人心弦的情节中显得那么自然，而第三代蒙迪欧的灵光闪现更让新邦德展现出了铁汉柔情的一面。

　　时间：2007年5月11-13日

　　地点：意大利萨丁岛

　　路况：高速公路、山路、一般道路

　　天气：晴 25度

　　风力：3-4级试驾里程：400km

　　三代福特蒙迪欧最早亮相于今 年3月的日内瓦车展，这款被 福特寄予厚望的新车承载了欧洲福特最新的设计理念和更先进的技术。继刚刚在上海国际车展与它近距离接触之后不久，我们又有幸成为国内首批赴意大利测试新蒙迪欧的媒体。 经过了十几个小时的辗转飞行，当我们怀着期待的心情降落在意大利萨丁岛的机场时，两排整齐的第三代蒙迪欧在这里已经静候多时了，疲劳感瞬间就被眼前的精彩抹去得一干二净。接过钥匙，放上行李，翻开路书，几分钟之后，新蒙迪欧已经带我们上路了。

　　“对于欧洲福特来说，2007年将是同样精彩的一年，充满动感的第三代福特蒙迪欧是我们已推出产品中技术最先进的汽车。我确信，与2007年度车福特S-Max一样，第三代蒙迪欧不仅会为福特带来新的买主，而且还会让我们在整个欧洲的忠实客户们感到欣喜。”

　　——欧洲福特公司总裁兼首席执行官约翰·佛莱明

　　虽然刚出发就被一个复杂的立交桥迷惑了一下，但并没有影响我们的行程。驶出机场，路况就相对简单了。此时，充当领航的我开始仔细端详起这辆新蒙迪欧的内舱了。由于在以前的长期路试中曾与上一代蒙迪欧“共事”了7个多月，可谓熟为“知己”。不难看出，新蒙迪欧的内饰经过全新设计，已经有了脱胎换骨的改变。最直接的感觉就是变得更加宽敞的内部空间，看来2850 m m的轴距已经达到了期望的效果，前排座椅的腿部空间和肩部空间也分别增加了24m m和52 m m 。 在内饰的设计上，第三代蒙迪欧的中控台、转向盘和门内装饰条等处大量采用了金属饰板，甚至在出风口、功能按钮和杯座等处同样采用了金属饰环，由此可以表达出新蒙迪欧希望将高科技感赋于其内涵的意愿。当然，高科技感也需要实实在在的配置来体现，第三代蒙迪欧自然也做到了这一点。

　　首先第三代蒙迪欧标配了将在福特下一代产品上配置的先进的人机接口HHI系统，它将汽车的人机对话和系统控制提升到一个新的水平。根据车系与技术规格的不同，HMI系统也被分成三种级别。

　　HMI系统主要有三个部分：

　　转向盘功能按键开关：

　　在转向盘上辐条的两侧各有一个类似手机方向功能键的方形开关，分别控制音响系统和行车信息，可上、下、左、右调节进行选择，然后按中央的“OK”键确认；

　　组合仪表显示器

　　根据车型的不同，显示器有三种级别。标准与增强型组合仪表使用带红光照明的负像单色显示。不过我比较喜欢更炫的带蓝色底光的那种。

　　多媒体装置：

　　它可以控制收音机、移动电话、CD自动转换机和通过位于手套箱中的辅助插口连入的音响装置；

　　再有就是首次在蒙迪欧上作为选装件的无钥匙进入与无钥匙起动系统。当新蒙迪欧上的三个室外天线探测到周围一定距离内有正确的钥匙存在时，车门和后行李厢就可以直接通过门把手开启了。当三个室内天线探测到正确的钥匙进入车内后，手动档车型在踩下离合器踏板，或在自动档车型踩下制动踏板的同时按下“Ford Power”起动按钮，发动机便会起动。这一程序减少了儿童误起动发动机的可能。第三代蒙迪欧的仪表台采用了“钢琴黑”，更能突出了金属饰件的科技感。同时，车舱内大量使用了软性材料，提升了内饰的质感和精致程度，改善了手感，并能有效吸收贮物区内物品发出的碰撞声响。仪表台上方的软性材料也大大降低了阳光反射对驾驶者视线的影响，不过被加大了的前挡风玻璃除雾风口则由于采用了硬塑料片材质，在阳光直射时会在玻璃上形成较明显的倒影。