内饰：跑车血统
莲花以跑车之名在汽车历史上留下了光辉地一笔。这款RCR当然也承袭了这种风格。
具有跑车风格的内饰
与罗孚的贵雅英伦风情不同，RCR更多地体现了运动性。黑色、深灰色、金属色是内饰的三原色。强烈的质感营造出严肃的跑车氛围。与真正的运动版赛车ISHI.shtml' class=akey target=_blank>三菱EVO类似的三幅式赛车方向盘、马刀式手刹、猫耳式组合仪表盘、高级真皮桶式跑车座椅，让驾乘者的运动激情源源不绝。一处精妙小设计是驾驶座椅的六向可调旋钮是一个三角形旋钮，显示其品位特别。
可以说，RCR的整车内饰设计不仅融入了简约的圆形美学元素，还非常注重运动与科技的完美组合。多处应用金属材料，质感强烈，带来如置身太空舱般的非凡感受。中控台整个就是音响主机，造型十分别致。特别让人称奇的是：警示灯与雾灯等功能开关竟然能设置在音响主机与空调出风口之间。
其他设计也尽得运动风骨。车内配置德国蓝点音响、英式高分辨率小时钟；竖置式空调按钮独树一帜，使一体化组合式整体面板高度降低，从而有效增大了视野同时节约了前舱内部空间，不仅提高了驾驶安全性，也使得乘坐者享受空间加大。
前排双安全气囊，预紧式安全带，更宽的刹车踏板都给驾驶者带来信心保证。驾驶车窗一键功能，可调方向盘带音响控制器，电加热防雾后挡风玻璃则使得驾驶者可以更关注驾驶本身。
当然，有时驾驶应该是一项轻松的乐事。在这辆定价10-15万的轿跑车内安置着类似NISSAN天籁的定速巡航按键，可以在行驶中依靠拨巡航挡来控制车速增减，而无须踩刹车油门，就像开玩具车一样。
与目前市面上能接触到的马自达3、福克斯轿跑内饰相比，RCR贵为莲花跑车后代，血统决定了其运动的纯正品质。
