因应配备项目的调整，08年式IS250的车型等级划分由两款增加为四款，顶级的旗舰导航版车型并比照其它家族兄长追加EMV多媒体整合系统，使其除原本动感的年轻风格外，更多了几分尊荣感。

 

　　借着08年式新车推出的机会，雷克萨斯旗下入门房车代表IS250于车型等级划分上作出些许调整，也就是在原本的豪华版及顶级版两种车型中，再加入尊荣版和旗舰导航版。除配备项目的差异外，采鸟眼枫木饰板与17寸配胎设定的豪华版/尊荣版车型主要锁定讲求舒适豪华的消费者，而以铁灰色类金属饰板搭配18寸大脚的顶级版/旗舰导航版则全力强化其科技动感风格。

● 科技加强 豪华加倍跑格依旧

　　此次试驾车型为车系中最顶级的旗舰导航版，最大不同在于新增雷克萨斯旗下其它所有车款均有的EMV多媒体整合系统。其以中控台上的7寸触控式屏幕搭配两侧功能键，可进行空调、音响及卫星导航等系统的控制，操作上十分简便，而随着中控台屏幕的出现，附有行进辅助线的倒车摄影系统也同时列入配备清单中。

『旗舰导航版车型在内装上的最大改变在于中控台多出7寸触控式屏』

　　新年式车款在外观上并无明显变动，仅将造型不变的18寸五幅双肋铝圈由雾银改为类钛金属涂装，呈现更具质感的视觉效果。机械结构部分则没有任何改变，动力单元仍为代号4GR-FSE的2.5升V6发动机，在D4缸内直喷、Dual VVT-i进排气双连续可变气门正时及ACIS可变进气歧管等系统的辅助下，最大输出可达208hp/25.7kgm。

『代号4GR-FSE的2.5升V6单元没有任何改变，最大输出为208hp/25.7kgm』

　　搭配换档绵密迅速的六速手自排变速系统，进行0～100km/h加速测试时，其加速力道虽称不上猛暴，但自起步开始便可感受到扭力持续涌现，在转速指针平顺且飞快地作出两个起落后，便可轻松跑出8.61秒的佳绩。