思域的到来，戴着全球累计销售1600万辆的畅销车的光环，于是大家自然对思域有更多的期待和关注。东风本田的思域是和美国市场同步的第8代思域新车，没有针对中国市场做任何的二次开发，连名字也没有改动，继续沿用大家习惯且熟知的名字。

    　呈现在大家面前的思域最为引人注目的应该是它靓丽的外表和非常有现代感的内饰。如果抹去这部分外在的华丽，思域骨子里仍具有浓厚的赛车血统，香港澳门的房车赛事大多用思域来参赛，虽然版本与如今的思域有所不同。

    　自1973年第一代本田思域上市以来，历经不断地追求突破与进化，思域如同一位身怀绝技的侠客向我们走来。

　　风格前卫的辣车 
 
　　拿到车的时候已经是晚上7点多了，结束了一天工作的我仅仅是疲惫地将它开到办公楼下的停车场里，第二天一大早我走到它的面前的时候，就被眼前一片红给刺痛了眼睛。

    　红色版本的思域就一个字形容：“辣”。思域的红色是一种火红，带着燃烧的感觉，配合现代的前脸设计，把它内在的赛车血统散发出来。从外表上看，它绝对难以驯服。

    　狭长锐利的灯饰、略微外抛的轮拱，从车头正面看去，曲线的角度更为平缓。另外一个最鲜明的特征就是前窗，如此倾斜的前窗让减速效果非常显著，更重要的是改进的小三角窗设计，尽量减少视觉盲区。整个车身的设计就是扁头厚尾，相对头部，尾部显得厚实很多，显然车尾厢的空间也没有因为如此前卫的设计而减少，而是照顾了使用的需要。

　　合理设计的空间

   　当然，我们不能不提那个大家都很喜欢的太空舱般的仪表盘和中控台，蓝光和白光的搭配，上下分割的设计让景深一下子突了出来，尤其是在夜晚开车，感觉非常美妙。但是，我认为最好的设计还不在此，而是遍布车内的非常合理的储物格，同时我把车上所有座位都感受一下，175cm以上的个子都会感觉舒适。我试驾的是黑红搭配的真皮座椅既高档又时尚，颇有赛车感，虽然很多细节上还是向轿车靠拢。