萨博推出了2008款9-3运动型轿车和运动型多用途车，改进的外观处理源于其Aero-X概念车。

　　发动机的选择与原来相同，至少现在如此，基本车型配置2。0升涡轮增压四汽缸，2.8升涡轮增压则应用于六汽缸Aero款。后一款发动机有较小的调整以增进5马力至255马力。而且萨博还将在春季推出280马力款2.8升发动机以及名为XWD（前后轮交叉驱动）的全新全轮驱动系统。

『三辆不同型号的新9-3』

『新萨博9-3运动轿车外观』

　　全新9-3的样式改变来源于Aero-X概念车，后者曾在2006年日内瓦车展上被评为“最佳展示车型”。虽然萨博宣称Aero款超过70%的外部面板是全新的，但最明显的改变在于A柱前面更深更明显的格栅、全新向上倾斜的头灯组以及给予9-3更多主动观感的梯形进气口。移除了橡胶保险杆和车门防护之后，整个车身效果更加平滑。全新贝壳式前盖保留了对传统萨博样式的敬重。

『新萨博9-3运动轿车的车身线条更突出了“运动”精神』

『新萨博9-3运动轿车前脸设计十分硬朗』

『新萨博9-3 Sport Combi旅行车外观』

　　贝壳式前盖回应了近年来公司遭受的关于萨博在通用品牌的混杂之下失去独特性的批评（9-3使用了同样用于欧宝威达和雪佛莱Malibu的Epsilon底盘）。虽然保留（或是说重新创造）一个像贝壳式前盖这样的特征可能会对样式的创造性有所限制，但新的前盖很好的与倾斜度很大的前后部设计整合在一起。