适合漂移
有了对马2的初步了解，我决定放弃高速测试以及山路测试的原有方案，而是开着这款1.3升自动档的马2。游走在渝中区车河中，找机会故意在背街小巷体验操控性，来显示以下马2的与众不同。
渝中区观英岩到一号桥，窄小多弯的道路的为马2表演提供了绝佳的“舞台”。有的地方刚刚好能通过一辆小车，即使最宽的地方也只能是勉强的并排两辆，稍微一不留神就容易擦挂。而我驾驶着马2，未加思索就冲了进去。
在这个狭窄的世界里马2灵活准确的操控性得到了充分的发挥。其转弯灵巧的优势体现得非常明显，急转时产生的离心力感觉不是太大；过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性良好。
在对马2过弯表现有了基本了解后，决定找个空地放上几个雪糕桶，大胆尝试了一下，拉手刹漂移过弯。在轮胎的尖叫声中，马2基本都是个个漂移过弯。漂移完毕，我侧目偷看了一眼坐在副驾上的帅哥，紧张得用双手死死抓住侧门拉手。
我忙安慰他“不要紧张，不要紧张，小插曲而已，我做漂移N多年了，即使你不放心我的漂移技术，也应该放心马2的性能！”
见我又准备再次漂移，帅哥的手感觉比以前抓的更紧了！我决定不理他继续漂移。显然这种驾驶乐趣是其它日系车不能体会到的，我只能说这种感觉真的是妙不可言。
试驾完毕第一时间给老杨回了电话，小邓评价：“马2是一款时尚、安全、个性的城市代步车，相当能吸引年轻一派特别是80后的眼球和喜欢。整车在风格设计，动力配置，装饰个性都有比较出彩的地方。遗憾的地方不多，也说一下，空间还不够宽敞，后座没有把手和其他固定身体的支点，只能紧紧抓住前排座椅，厂商定的价位也高了点点。其他的小问题也就不值一谈了。”
