4月9日，在“ELANTRA 悦动”全国刚上市的第二天，应深圳四家北京现代经销商之邀，来到美丽的南澳进行“ELANTRA 悦动”试驾活动。吹着凉爽的海风，看着深蓝的海水以及旁边动人的“ELANTRA 悦动”，让参加试驾的媒体都兴致盎然。

　　外形完全颠覆老款，更显年轻

　　“ELANTRA 悦动”给人的第以印象就是完全颠覆老款中庸的造型，显得非常年轻时尚。从外形并不能一眼就看出车身尺寸比老款大了还是小了，实际数据显示增大不少。“ELANTRA 悦动”的车身尺寸长×宽×高分别4542×1775×1490mm比老款4525×1752×1425mm都有不同程度增加，更长的轴距和紧收的尾箱设计让“ELANTRA 悦动”车内空间更宽大。

 

　　尾部整体比较紧凑，这个尾部相向微微翘起，尾灯的设计则与前大灯相呼应，也采用不规则形状，与整个尾部造型相当协调。全车镀铬装饰很多，让整车更显高档感。

　　内饰色彩明快，与外形相得益彰

【蓝色仪表、中控台背景光】

　　如果不看方向盘上现代的Logo，根本就不会想到这是伊兰特，比起老款，“ELANTTRA 悦动”变化很大，整个设计都颠覆了老款，采用了三幅式方向盘，重新设计的仪表和中控台面板，整体风格比老款“激进”不少，更符合年轻消费者的口味。方向盘加入了时下流行的音响控制按钮，仪表和中控台均采用蓝色背景光，显得更有科技感，与“ELANTRA 悦动”的定位非常吻合。内饰唯一有一点让我疑惑的就是在整个驾驶都采用银、黑色搭配却在档把上用了仿桃木设计，这样与整车显得太不协调。

　　车内空间增大，乘坐更舒适

　　由于车身尺寸的全面增长，以及轴距加长40mm，后座空间明显提升，加上整车内饰比较明快的色调，坐在里面显得很开杨。尾箱看起来好像短了，但是实际容积却增加，总容积达到475升，比老款增加了60升，而且后备箱比较平整，放置大件物品非常容易。

　　动力没有明显变化，适合市区驾驶

　　悦动作为新一代伊兰特在动力方面延续了老款，提供1.6L和1.8L两种动力的选择。虽然发动机经过全新调校，不过动力依然变化不大。本次试驾为自动档车型，换挡还是比较顺畅，起步也还算快捷，但在突然加速的情况下，动力显得比较平静，不适合激烈驾驶。不过作为家庭轿车，悦动有一点很让人欣慰，官方公布新调校发动机比老款省油14%，这的确是一个好消息。

　　悦动的后悬架采用扭力梁式半独立悬架，在保证舒适性的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬挂则采用了国际上流行的麦弗逊式悬挂系统，结构紧凑，使车内空间更大。整体看，悦动悬挂比较柔软，乘坐舒适，高速路上也比较稳健。

　　目前，“ELANTRA 悦动”已经上市，指导价为9.98万元--12.98万元，同级中价格非常有诱惑力，厂家将走高性价比路线以期创造第二次“ELANTTRA 悦动”奇迹。

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