功成名就所需的要素很多，但若能在恰当的时机，做出正确的选择，结果肯定会事半功倍。尽管人们曾对国产307多出来的“尾巴”有所争议，但市场销量却证明了东风标致当初的抉择并没有走眼。如今，随着两厢车的热度升温，东风标致认定307两厢的春天也已经来了，并厚积薄发地将2种排量10种配置车型一股脑的投放到了市场，这场冲击波的能量会有多大？让我们一起来看。

　　早在307三厢国产之前，307两厢就曾已进口车的身份在国内销售，只是当时30余万元的身价让人觉得高不可攀。不过对于当初那些只恨自己兜里没钱的307“粉丝”而言，这几年的等待是值得的，看看此时此刻东风标致的307两厢，外观更时尚，配置更丰富，技术更先进，最重要的是它还有一个普通家庭也能触手可及的价格。

　　两厢造型更为协调、动感，显然更容易受到年轻消费者的喜爱 307两厢依旧拥有一个硕大的行李厢空间，只是后排座椅靠背放倒后不能与行李厢地板保持绝对平整