按下塑料门把手，坐入车内。放眼望去到处是黑色与浅灰色的工程塑料，我早就知道Jeep牧马人会追求内饰的简洁，如此设计并不会打击那些喜欢Jeep文化与越野精神的忠实信徒，反而可清洗的内饰与结实的头顶防滚架会瞬间吊起他们的胃口。
Jeep牧马人的方向盘
Jeep牧马人的内饰面料是防水的，也就是说，当我满身黄泥的在坐车里，并蹭来蹭去之后，我可以用水桶或是喷头把车里清洁一新，设计师还在前排的脚下还预留了塞子，就像自家浴缸里的塞子，打开它可以把车内的积水放掉。
虽然追求越野，但是Jeep牧马人四门版的车内空间也可以让人满意，前排乘客的头部与两侧空间都比较合理。相对而言，后排乘客的头部空间会差一些，视线也受到了侧窗尺寸的影响。牧马人原车音响的喇叭布置方式也很有趣，因为车门是可拆卸的，所以设计师将大多会放在车门上的喇叭挪到了后排乘客头顶的防滚架上。
Jeep牧马人的外观
在安全配置方面。Jeep牧马人标配了越野设定ESP和全套的电子安全系统，足以应付各种路况下的公路行驶。
Jeep牧马人的越野姿态
最大功率199匹马力，在4000转时达到最大扭矩315N.m，从数据上看并不出众，但是9.6的压缩比绝对可以应付国内偏远地区糟糕的油品，比起大马力来说更适合喜欢自驾游的车主。在实际驾驶中，这台引擎在低速时会非常安静，怠速时引擎的噪声几乎可以忽略不计，塑料顶棚和底盘的隔音效果也表现不错，中速行驶几乎没有什么声响，但随着车速的增加风噪和胎噪会明显提高，尤其是车速120km/h以上时，风噪会成为车内主要的噪声来源。
