『经过小幅度修整的车内空间，不仅置物空间增加，质感也更为精进些』
另一个有趣的安全设计则是IDIS智能型驾驶信息系统，基本上我们可以把IDIS当作是"行车禁用移动电话"概念的延伸，在V50车内已经装有内建的免持装置，然而使用免持装置，仍然会让驾驶人分心，亦有造成危险状况的可能，IDIS是基于如此的概念所开发而成的安全装置。借着电子系统连续对方向盘、油门以及煞车动作进行侦测，判定驾驶人所面对的路况，如在连续弯道或是较为复杂的路况上，IDIS将会自动延迟各项有可能造成驾驶人分心的讯息显示，以进一步提高安全性。
『车内的乘坐空间相当充裕，不论前后座都相当舒适』
IDIS仅是各式安全配备其中之一，其他例如BLIS视觉盲点警示系统以及收覆式儿童安全坐垫等独具巧思且实用性十足的安全配备，这些安排都是沃尔沃注重安全的具体成果，而除了安全之外，沃尔沃也十分注重提供驾驶人充分的行车乐趣以及实质的动态性能。搭配得宜的动力安全优先的传动分配我们这次试驾的V50乃是顶级T5车款，车上所使用的发动机乃是2.5升横列五缸涡轮增压汽油发动机，这具发动机的动力输出为230hp/5000rpm、32.6kgm/1500-5000rpm，官方所公布的0-100km/h加速成绩为7.6秒。
『Keyless系统让驾驶人无须使用钥匙即可启动车辆。』
在市区驾驶，V50充沛的高原式扭矩输出让车辆起步时的动作颇为犀利，转速攀升也相当轻快，而更让我们喜欢的一点则是在享受颇充沛的动力输出时，无须忍受柴油发动机的噪音与震动；虽然说现代的柴油发动机已经变得更为安静无声，但与汽油发动机相比，这方面的表现仍然略逊一筹，然而要享受较低的燃料价格以及更具爆发力的超强扭矩，还是追求高转速的畅快以及较低的震动与噪音，则是买家们所必须做的抉择。
