座椅配置和材质上，可看得出NISSAN的用心与贴心，除了包覆性与舒适性兼具外，长途驾驶也不会感到疲劳，而前乘客座仍保留Ottoman电动腿靠设计，提供最佳的休憩功能。再者全景式双天窗和BOSE豪华影音系统，更是这回新天籁3.5升独有的配备，倘若导入国产化能保留这项功能，那肯定会造成市场上的话题。不过新天籁在乘坐空间上的最大缺点，莫过于后座头部空间，为了迁就外观造型而牺牲部分车顶空间，对于身高约180公分的我来说略感压力，或许原厂可在后座椅作些修正，否则长时间下来后座乘员可能会不舒服。
整体来说新天籁的内装铺陈与设计都较现行款进步，用料材质在触感与视觉上的效果颇佳，唯独后座头部空间略嫌不足，倘若能改善这点，或许在乘坐舒适性上能加分。
『内饰凸显豪华与科技』
『导航系统控制台』
『后座空间宽大座椅也很舒适』
话说现行天籁3.5所搭载的VQ35DE心脏，在台湾问世之际是以拥有245hp/6000rpm马力、32.4kgm/3600rpm扭力傲视群伦，而新一代车型依旧以此为动力源，但最大马力已调校至261hp/6000rpm，扭力则增加将近1.0kgm达33.3kgm/4400rpm。
