从赛欧开始，上海通用就热衷于用自己的产品去定义中国市场中某一级别轿车的价值标准。同样，作为这家企业在中级家用车市场中的主力，凯越自2003年推出后在同级车中销量一直名列前茅，并曾经创造过惊人的销售神话。但随着老对手相继完成换代，一批新锐车型的登场让凯越倍感压力。好在精明的上海通用不会错过凯越换代的最佳时机，2008年5月，经过全面提升的通用别克新凯越正式投放中国市场。

新凯越将是未来上海通用的主力车型

　　在我眼里，新凯越这一级别轿车的竞争是异常激烈的。在拥挤的细分市场内，新凯越必须要面对来自日韩与欧洲的强大对手。但多年来良好的营销管理经验，为上海通用的产品在火线上送来了重要的竞争武器，那便是长久以来对中国家用轿车市场独特而准确的把握。摸对了市场的脉门也就会为企业带来飞跃式的发展，新凯越的改进进行的谨慎而全面，据厂家的介绍，这款新车几乎所有的配置与设计改进都源自对国内市场针对性极强的客户调查。

　　多年来在北美市场上的起起伏伏，让通用学会了像日本企业那样耐心的听取客户们的建议与牢骚。这样谦和的态度自然会为日后产品的研发提供大量的可以依据的信息。就像一位上海通用的高层所说的那样：“新凯越就是从客户的大脑中驶出的，它的每一寸设计都是源自客户对上海通用产品的真实期望。”近日编辑在北京试驾了上海通用新凯越1.6自动挡车型。

新凯越的中网设计与君越风格接近

新凯越尾部线条丰富，红色的LED尾灯是视觉的重心

　　凯越一直是国内中级家用轿车市场中的支柱车型，在上海通用完善的营销体系支持下，多年来凯越为别克品牌赢得了不错的口碑。此次凯越改款并没有选用此前传言颇多的台湾地区版新凯越，而是完全为中国大陆市场独立研发。多年来的发展已经足以让单一的中国市场决定一款轿车产品的设计走向了。