上海大众有很多经典车型，比如桑塔纳。但随着Lavida朗逸的上市，读者们对上海大众车型的关注立即转移到朗逸身上。他们想知道这款上海大众专为中国人打造的新车到底如何。上周日，40多位读者来到陆鼎4S店寻找答案。
●外观吸引人 喜欢朗逸的读者提到最多的就是外观。一位年纪较大的读者说：“朗逸的外观符合中国人的审美观点，不像现在许多车型的‘大嘴’隔栅，看起来非常夸张。”一位年轻的女士也说：“朗逸挺好看的。”
●座椅之争 上海大众的销售们“自诩”朗逸虽然拥有大至400L的后备箱空间，但却没有牺牲后排座的空间。然而，一些试乘的读者发现了问题。
一对年轻夫妇与另外一位读者一起坐在后排座上试乘。他们告诉记者，朗逸的后排横向空间有些窄，三个人坐感觉局促。另一位读者则说，朗逸后排座之所以感觉腿部空间大，是因为座椅变小了。此外，这位读者认为，朗逸后排中座脚下的“鼓包”不符合时下造车流行的趋势，即平整化设计。他说，虽然平常大都是家里的四口人坐车，但如果后排中座也坐人，就会觉得脚下非常不舒服。
●正时链条有好有坏 朗逸的发动机正时为链条式，这在一些读者看来有好有坏。喜欢正时链条的读者认为，朗逸发动机的这个设计可以节省养护成本———不用更换正时皮带。但是正时链条发动机的通病是噪音比正时皮带的大，一些“耳尖”的读者可以明显感觉到。
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