作为一款本身就定位在运动的车型，此次又推出了运动版，陆风风华运动版是目前国内A0级车中唯一具有运动版的车型。虽然此前曾试驾过陆风风华，但对于多了三个字的陆风风华运动版，我们抱有充分的遐想，因为我们希望它能带给我们更多。
运动的行头应有尽有
第一眼看到陆风风华运动版，运动版车型最起码的外表还是得到了渲染的。一个大包围，一个大尺寸的尾翼，是最醒目的运动版车的标志。仔细看，风华运动版采用了很多极具视觉冲击力的外形设计。在风华1.5L豪华版的基础上，运动版增加了前后大包围、彩贴等个性化设计，并配有扰流板、排气管尾喉，加强了整体的运动气息。前保险杠形状与普通版相比已经完全改变：更加宽厚，线条也更加丰富。雾灯两侧增加了两个长方形的进气口，中央梯形进气口也变得更加大，看起来非常凶猛。中网形状改为倒梯形，除车标外去掉了一切镀铬装饰，运动性十足。此外，厂家还为运动版风华换上了一套更为运动的五辐铝圈。
运动版风华的内饰跟普通版一样，设计得简洁实用。中控台采用双色系，上深下浅，尽管采用了大量的塑料件，但是做工和手感都不错。按键偏大，布置合理便于操作。同时，运动版也做出了偏向赛车风格的改进，三辐方向盘，金属片点缀，运动风格明显。座椅采用时尚的红黑面料搭配，支撑力和包裹性都还不错。踏板改为闪耀金属光泽的铝合金组合，沉稳又充满活力，使得整车更加符合年轻消费者的审美习惯。
尽管风华运动版价格仅为6.26万元，但是各种配置还是应有尽有，如单碟CD、手动空调、电动车窗、电动后视镜、双安全气囊等。最让人惊喜的是风华运动版还装备了倒车雷达，在目前很多A级车还是选配的情况下，风华运动版已经把它列在了标配的行列。尽管是一辆A级车，但是车内的内部空间却显得相当充裕，我们一共坐进了5个成年人也不算拥挤。
运动的内在精美绝伦
外形的运动只是表面，要真正的动起来，充沛流畅的动力支持必不可少。风华运动版搭载的是
陆风汽车与德国FEV公司合作开发的直列四缸1.5升全铝发动机，并使用了德国博世汽油喷射系统。这款发动机的最大特点是拥有超宽扭矩带，从3500rpm一直持续到4500rpm。足以为这台不到1.1吨的车子提供所有的动力支持。
风华运动版离合器的自由行程比较长，挂上一挡，起步非常平顺，动力的输出也均匀有力。与该发动机相匹配的5速手动变速器表现出了一定的运动特性，换挡也很平顺，没有顿挫感。试验了二挡起步，也很轻松。在空旷路段，100km/h的高速行驶，车身也很稳定，得益于扎实的底盘，并没有出现许多家用轿车所惯有的车身发飘的感觉。
当然，风华运动版也并非一味地强调运动，同时也兼顾了乘坐的舒适性。这份功劳属于德国FEV公司对其进行的精准调校。在城市道路中快速变线超车，陆风风华表现得十分轻盈，助力转向系统的回馈力度适中，对付拥堵的车流显得异常轻松自如。1.5升发动机持续的动力输出和灵敏的电子油门，让陆风风华在加速或超车时的动力支持随叫随到。
风华号称弯道王，跑弯道自然是压轴大戏。在山路的弯道中过弯，风华运动版的车头指向精确，路感也非常清晰，整个入弯和出弯的动作干净利落。车身的侧倾也不是很明显，悬挂的支撑也非常到位，始终给驾驶者十足的信心。在悬挂方面，风华的调校在整体上趋向于偏坚实硬朗的风格，整车有着不错的车身硬度和适中的弹性。高速转向时，能提供有力的支撑和较好的抓地性。
