驾驶印象
无限v3搭载了一台排量为2.5升VM R425柴油涡轮增压发动机。采用先进的隧道式气缸体 ,这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好。

谈及VM,先得了解闻名世界的意大利知名柴油发动机制造企业VM Motori公司。该公司一直领跑柴油发动机技术,其产品曾用于丰田巡洋舰、阿尔法罗密欧、克莱斯勒漫游家、路虎卫士等成熟车型。vm发动机。VM发动机融合了21世纪欧洲先进技术,以动力强劲著称,从2001年开始大批量在欧洲市场投放,目前已经被广泛用于各种 SUV,MPV,LDV以及轿车等车型。
VM柴油发动机,采用了纯正的德国博世最新电控高压共轨燃油喷射系统,运用中冷增压、冷却废气再循环技术(EGR)、可变几何涡轮增压器(VGT)、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术,动力强劲是其最大优势,并且还有效提高了燃油效率。具备“两高三低”的优点,即高功率、高扭矩,低油耗、低排放、低噪音,符合柴油发动机节能环保的发展趋势,特别适应目前国内SUV强烈的节能减排、彻底甩掉“油老虎”帽子的“瘦身”需求。

无限V3搭载的VM R425柴油发动机在国内同排量柴油机中具有最强的动力性能指标:在2000-4000rpm转速区间均可发出340N?m的最大扭矩,最大功率可达105KW。低速扭矩大,整车提速性就好,在较低的转速下就可以发出较大的动力,带来明显的推背感,无论起步还是加速,城市路况还是越野路段均,能带来从容轻松的动力感受。明显优于国内同价位SUV广泛采用的传统五十铃技术增压柴油机4JB1(70KW)。
至于可靠性和经济性,我只想说一点,伦敦著名的lt1黑色出租车同样的使用了这款发动机。在一般情况下,出租车使用的发动机这两点都会发挥到极致。

关于操控感觉,大部分开惯轿车的驾驶员还是不能正确地理解硬派SUV的驾驶感受,实际上无限V3采取的非承载式阵式车架和后桥钢板式悬架虽然不及那些城市suv来的舒服,但当应付大载重和坏路方面,硬派SUV带来的好处就显露无遗了。对于无限V3的操控,我们的意见是不错、很好,完全可以接受。
最后的话
V3的含义,分别是三个“V”打头的英文单词Vanguard(领导者)、Versatility(多功能)、Vigor(活力)对这款车的全新诠释。Vanguard代表着无限是自主品牌企业联合国际研发机构联合开发的全新车型,在行业内居于领先地位;Versatility代表无限的车辆用途的多功能;Vigor代表着购买无限的用户定位,将是充满活力,对生活对事业积极进取的中青年一族。