菲亚特这次让人刮目相看。一口气引入三款重磅车型，的确让人看到了菲亚特在中国复兴之路的开始。这次，新引入的Bravo博悦更是让人惊叫万分。惊艳不足以形容它的全部，实力将是它克敌制胜的利器。在试驾Bravo之后，对其眷恋之情更加浓郁。
外观：激情豪放 一见钟情
意大利历来是欧洲艺术的发源地，更是汽车设计大师辈出的地方。Bravo浑身上下充满了浓郁的南欧风情，与北欧轿车的严肃冷酷不同，它就像意大利人一样热情奔放，充满激情。
Bravo车身尺寸长4336mm，宽1792mm，高1498mm，轴距为到了2600mm，作为一款紧凑级五门小车来说空间上已有一定保证。Bravo的外观流畅动感，简洁圆润，没有用太多复杂的元素来渲染造型，体现出一种亲和力，并且充满了意大利的韵味。低矮的车头和浑厚的尾部营造出了车身向前俯冲的姿态，一对多边形水滴状前大灯，配合着发动机盖曲线所形成的羽翼造型，令人跃跃欲试。前雾灯带有自动适应转角照明功能，这个比较实用。前脸布局比较紧凑，横格式的中网造型比较窄，镀铬装饰提升了美观度。正中间菲亚特的红底标志非常醒目，而Bravo是第一款采用这个标志的车型。仔细看还能发现中网上还有个“T-jet”的标志。一体式保险杠采用复合吸能材料，比较自然地与车身外观结合构成一体。
Bravo采用前通风盘、后盘式制动，运动版车型上使用的十五幅轮毂很好地表现出了充满运动感的性能，醒目的红色卡钳是最吸引人的地方，一眼看去就能勾起人们驾驶的冲动。活力版使用的则是较为简单的十五幅运动轮毂。225/45 R17的高扁平比轮胎胎具有较好的抓地力。
Bravo的尾部浑圆厚实，突显出向前的冲劲与动感。长圆形的尾灯平淡无奇，贴合着车身。尾部正中的菲亚特标志十分醒目，不仅起到装饰的作用，同时还是开启尾门的开关，轻轻一按就可以打开尾门，比较方便。镀铬双排气管突显了“运动”的主题，没有辜负那颗动力强劲的“心脏”。
内饰：运动感十足
打开车门，以红黑二色为主的色调搭配体现了运动的特性。车门上大面积采用了黑色材质包裹，中间一块则是红底黑网格，并且有少量的镀铬装饰。车门上除了电动车窗的控制按键以外，还有外后视镜的调节按钮。车内门把手的质感不错，开关车门所需的力度适中。
Bravo的内饰风格更加强调动感，中控台的造型设计整洁有序，两端略微向上抬起，具有陶瓷质感的按键看上去很舒服，触感也很好。双炮筒仪表采用了倒置式的设计，白色的表盘配合红色的背光，既富有个性又契合了运动的灵魂。集成在仪表盘中间的行车电脑显示出车况信息和娱乐功能信息，可以由方向盘上的Blue&Me车载信息娱乐系统按键来控制。
多功能方向盘的手感饱满舒适，三幅造型比较中规中矩，菲亚特的红底标志和方向盘搭配得很融洽，运动版车型上的红色缝合线视觉效果更出色。方向盘底部附近有一个拉杆，可以进行四方向调节。方向盘上集成了WINDOWS MOBILE操作系统的快捷按键，音响调节键，以及蓝牙免提系统，还有行车电脑的控制按键。语音识别功能可以很方便地拨打电话。旋转方向盘后侧的拨杆中间的环，就可以调节灯和雨刷。
Bravo中控台的上半部分主要是音响控制区，下半部分则主要是空调控制区。按键布局清晰，可以轻松找到想要使用的功能。音响控制区左侧有运动模式开关和ASR加速防滑关闭按键，右侧是“MODE-模式”按键和、门锁控制和前后雾灯控制。
前排座椅蓝黑二色搭配富有动感，支撑性和包裹性都很不错，防潜滑设计在降低身体向前冲的惯力的过程中，能够减小腹部和股骨受到的伤害。驾驶位座椅为八向可调，包括高度、前后、靠背和腰部调节。驾驶位座椅为八向可调，包括高度、前后、靠背和腰部调节。
后排空间比较令人满意，带有头枕的防潜滑式座椅考虑到了不同身高的人的需求，头枕可以升降。后排中央扶手的设计比较独特，翻倒后单独抽出中间的杯架，打开后可以作为储物格，功能齐全。虽然看起来简单，但这种人性化的设计构思非常独到。
Bravo的后排座椅能够拆分折叠，拉动座椅背后的板手之后，还要再把坐垫拉起，这样才能把倒下的靠背放平。后排头枕应该是可以拆卸的，但是我们经过多次尝试并没能成功地把头枕卸下来。
尾部的菲亚特标志是行李箱的开关，带有助力的液压挺杆让尾门开启变得非常轻松。行李箱内左侧有照明灯，400L的空间在拿掉隔板并放倒后排座椅后可以扩充到1175L。备胎和工具箱都放置于行李箱的地板下。
动力：充分享受操控的快感
Bravo搭载的发动机为菲亚特1.4L排量的涡轮增压发动机，其最大功率达到了110kW/5500rpm，最大扭矩达到了230Nm/3000rpm，排量虽然小但是动力却可以满足对驾驭乐趣的追求。6速手动变速箱可以很好地配合发动机发挥出这款小车在性能上的优势。此外，BRAVO提供了一整套车辆动态控制系统，来确保行车的安全，包括ESP电子稳定控制系统、ASR加速防滑系统、MSR发动机阻力矩控制系统以及HILL HOLDER坡道驻车系统。在安全配置方面，菲亚特Bravo运动版可以与豪华轿车相媲美，驾驶员膝盖安全气囊以及带自动角度调节功能的雾灯等配置在同级车型中属于领先的配置，并在一定程度上预示了未来汽车安全装备的发展趋势。
