对于爱吃辣的人，在享受美食时，总喜欢拿起桌上的辣椒酱，随手加个一匙辣酱，似乎经过加味这道手续后，食物吃起来才觉得过瘾。其实，酸甜苦辣各取所好的道理，放在汽车上面也是说得通，差异的产品定位，吸引的客层也不尽相同。就像今天试驾的Colt Plus iO，正是针对Colt Plus车系推出的加辣料理，让原本精巧可爱取向的Colt Plus，顿时多股运动调性的呛辣感。
iO个性套件，增添阳刚味
担纲品牌销售主力的Colt Plus车系，在去年初上市之后，已陆续推出多款限量车型，一方面营造销售话题，一方面也是日后推出衍生车系的市场风向球。强调型男运动风格的Colt Plus iO，也就遵循相同模式，在2009年式Colt Plus产品编成，由限量车顺利拔擢为常态车型，满足更多元的消费需求。
当然，Colt Plus iO外观与座舱的变动，大致延续去年10月推出的iO车设计主轴。现在，相隔整整一年后，再来欣赏Colt Plus iO，整体风格营造的如何？
先由车身颜色谈起，跟车完全相同，Colt Plus iO提供烈焰红、精湛蓝与尊爵黑三款限定车色，而今天试驾的版本，正是我觉得视觉效果最烈的焰红车色，醒目的红色涂装，让人在车阵中远远就能轻易看到Colt Plus iO。
同时，水箱罩与进气坝深色网格造型、15吋12幅铝圈样式、空力套装侧裙与车尾iO专属铭牌，不仅完整移植至这款Colt Plus iO，就连浮现Colt Plus字样的LED尾门饰条，也一并增列为标配，让外观的调性与整体气势，硬是跟标准版的圆融可爱感有些许不同，可以说是更多了股阳刚味。
进入座舱后，深色调座舱的Colt Plus iO以更成熟的iO运动氛围呈现在我眼前。这中间最大的跃进，首要归功于完成度更好的iO专属座椅，深色不织布前后座椅全数加上红滚边处理，椅面镶嵌的iO字样也改为火红色调，看起来真的比普通版更对味，刚好搭配当天的红车，内外的运动韵味更加一体性。
当然，真正关乎操控乐趣的内行好料，正是增加手自动挡功能的档档位座。不知道眼尖的车迷发现了没，原本像极棉花棒的大圆头档档杆已悄悄换掉，银黑双色调搭配深色档挡座饰板，整体算是中规中矩。随着INVECS III无段变速系统增加6速SPORTS MODE六速手自动挡功能后，也改以D檔、DS运动档与手档升降档，展现增添驾驶操控主导权的设计，至于实际体验如何，待会再来一一分享。
