经历了去年年底的传统销售旺季之后，2008年深圳车市似乎一夜间沉寂了许多，第一季度车市在整体市场低迷中匆忙收场。第十七届车神榜团购赏车会选择在3月的最后一个星期天隆重开幕，为此我们充分参考了车友网友的大量建议并配合车市价格波动挑选最佳购车时机，当天成交157台的成绩足以再一次震撼车市。

车展现场的人潮证明车友的购车热情依旧

 

　　作为传统的汽车销售淡季，3月的车市成为经销商和厂家养精蓄锐、调整销售策略的最佳时机，众多主流品牌销量较上月下滑超过50%，厂家也开始借此机会推出一系列新车型提前预热，是市场突然变冷了吗？从今天车展的效果分析，未必！从上午9点钟开始就有来自四面八方的车友抵达现场说明大家对车市的关注热情不减、157台的成交量证明车友的购车热情和需求依旧。有人说目前车市不景气是因为通货膨胀、股市低迷、楼盘长时间不景气，此类原因固然影响销量，但是我们认为车型价格与促销政策的低落才是其中最主要的原因之一。经销商往往习惯了选择在五一、十一、年底几个传统旺季大肆宣传促销调动消费者的购买欲望，久而久之形成习惯，殊不知如今的消费者购车理念今非昔比，日趋理性的消费成为主流，意向明确后择机购买成为目前车友的普遍心理。这也是近几年众多经销商抱着侥幸心理等待传统旺季到来，却失落的发现以往的“金九银十”定律似乎已不再有效的原因！

 

其实仔细分析，12月车市销量高峰的一个关键原因还在于年底车市价格普遍回落，大批理性的消费者果断出手，价格已经成为大家购车的主要参考依据之一。而车神榜团购赏车会的举办则有效的解决了这一问题！明明白白消费是我们一贯的宗旨，每次车展少则千元、多达几万的优惠幅度同样为广大车友带来实惠。据统计通过网络报名的车友普遍对车价比较了解，对所选车型有明确的购买意向，惟独缺少价格的支持，经过多方努力车展现场透明的销售价格确保赏车会每次一二百台的成交量，不仅使车神榜赏车会在车友心目中树立了品牌形象，更为车市变暖起到一定的推动作用，凭借车神榜赏车会连续17届成功举办的影响力，每届30个品牌70款车型通过一个月的多方面宣传，举办联展犹如一场大型的营销推广活动势必在深圳车市引起一场新的消费热潮，有效拉动市场的消费潜力。

 

车展销量排行榜显奇观 主流品牌并非“金字招牌”

 

从车展的现场成交量统计，本届车展主流品牌一统天下的局面难以再现。以往关注度高、报名量众多的品牌如广州本田、东风本田、上海通用别克、雪佛兰、上海大众等众多品牌由于价格政策原因并未受到现场车友的青睐而出现热销场面，客户转而购买其他备选车型的案例比比皆是。

进口起亚现场成交客户签名

 

与之对应的是市场关注度稍弱的进口起亚参展商凭借佳乐、欧菲莱斯仅两款车型一天时间成交16台，创造了赏车会进口车销量的又一记录；而一汽大众更是在上午10点到11点30分一个半小时连续签约5台，东风日产、一汽丰田、北京现代、天津一汽等十多个品牌也获得了不俗的表现成绩。事实证明理性消费已经成为如今购车的主流，行业分析人士提出的品牌效应、羊群效应开始扭转，随着市场上车型的日渐增多、消费者选择空间进一步加大，汽车个性化消费的时代已经到来，品牌要想实现良好的销售业绩，必须配合多方面推广策略才能赢得消费者的认可，透过车展证明准确的价格定位就是其中重要的环节之一，并能有效实现车型销量的大幅提升。