广州丰田雅力士自6月上市以来，受到越来越多消费者的追捧，他们认为雅力士外形精致，安全性高，动力强劲但又节能环保，是一款适合年轻人驾驶的高端小车。广州丰田也曾表示，追求独特个性和注重生活品质的年轻消费者是雅力士的主要目标群体。

　　那么，雅力士究竟有什么独门秘笈，能够吸引当前时尚个性、讲究品位的消费群体呢？在采访中，记者发现，大部分的雅力士车主都将驾乘乐趣作为购车的首要原因。

　　 "超车很快，飙起来很爽！"

　　从外表看来，雅力士似乎多了一丝优雅而少了一些爆发力，但事实证明记者的想法是错的。今年32岁家住北京近郊的吴先生在7月中旬购买了一辆蓝色的雅力士1.6RS至尊版，现在已经行驶1800公里了。

　　近两个月的接触，吴先生对雅力士的表现非常满意："不要看雅力士小小的，动力还不错，尤其起步，很快，加速的时候只要深踩踏板，发动机转速就能跟得上来，还有强烈的推背感，感觉很好，变速箱的跟进速度也很敏捷，任何时候都感觉特别畅快。"吴先生笑着说，刚刚开雅力士的时候，对油门踏板初段反应太灵敏有点不适应。

　　雅力士搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，这款发动机在的中段加速表现很好，难怪雅力士在城市路段超车那么轻松。

　　吴先生还说，雅力士到了中高速后，动力依然很足，不像其它小型车，转速稍微高一点，就有后劲不足的感觉，或者是发动机的噪音也起来了。而且雅力士的制动反应也和很多小型车不同，它初段的力度并不突兀，可以平稳地降低车速，再深踩下去就能够获得足够的制动力。这样的调教有助于提升驾驶的顺畅度，特别在拥堵的北京，这一点非常重要。

　　    "操控很好，倒车一次就能到位！"

　　如果说吴先生对雅力士的印象是"动力澎湃"的话，那今年23岁，家住上海的王小姐对雅力士的感觉则是"操控灵活"和"人性化"。"我对雅力士是'一见钟情'啦，因为它的颜色很亮眼、外形很时尚，很吸引我，而且车身线条饱满独特，在同类型小车中显得特别时尚优雅。不过最终让我下定决心的还是它的操控灵活和人性化设计。"

　　王小姐说，她家住在上海老城区，每天都必须穿过狭窄的小巷进入停车场，雅力士由于车身短小，拐弯、倒车总是特别容易，就连她这样的新手，停车的时候也能一次到位。确实，短小的车身和较大的前轮转向角度使雅力士十分灵活，最小转弯半径仅为4.7米，不管是停车入位还是各种转向都会更加得心应手。

　　王小姐还对雅力士的人性化设计称赞不已，雅力士有很多人性化的设计特别能触动她，例如门内侧的储物格刚好能放两本书；AUX多功能音频接入口放在了手刹后面，旁边就是个小格子放mp3正合适，插上mp3后就可以通过音响播放mp3里面的音乐了，驾驶时操作起来也相当顺手；每个车门内侧的储物盒都有特别设计用来放水瓶的地方；每个空调出口还有折叠的杯架……"就像你的需要，雅力士都替你想好了，这样就大大增加了驾驶的便利和舒心。"

　　    "吃油不多，100公里只要30元！"

　　除了驾乘乐趣之外，车主同样关注雅力士安全和油耗各方面的表现。熟悉汽车行业的陆先生花了半年终于选择了雅力士1.3E手动挡作为自己的第一辆车。他表示，由于汽车使用频率比较高，所以在购车的时候对油耗特别留意。1.3L雅力士最大功率可达63kw，这样的动力对于城市用车来说已经足够，而且雅力士的油门反应灵敏，速度响应很快，在市区开起来感觉也非常灵巧、爽快。至于油耗方面，陆先生说，过了磨合期之后，雅力士1.3E手动档的百公里油耗约为5.5L，按照上海目前的油价，也就大概30多块钱，表现非常不错。

　　而对于目前在广州某外贸公司任市场部主管的李先生来说，雅力士是家里的第二辆车，也是李先生特意为老婆孩子购买的。"儿子今年刚上小学，离家比较远，刚好妻子前段时间拿到驾照，我就考虑给她买一辆小车平时接送孩子。"

　　由于担心太太的驾驶技术不过关，儿子又比较小，所以安全是李先生选车的首要因素。李先生表示，购车之前询问了不少懂车朋友的意见，一说到安全，他们都首先提到雅力士。

　　雅力士采用的是丰田独特的GOA车身，受到撞击时可以将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。此外，雅力士还拥有带EBD电子制动力分配系统的ABS防抱死制动系统和BA刹车辅助系统这一黄金组合，以及1.6L全系车型配备了6个SRS空气囊，这也是目前其它同级别车型无法匹敌的。

　　李先生还提到，雅力士后排座椅还可以前后移动，这在同级车还是比较少见的。加上雅力士没有了后排的地板凸起设计，使三人同坐时更舒适，非常适合家庭用车。

　　一款车要获得良好销量，一定要真正抓住消费者的心态，通过车主采访可以看出，雅力士在这方面做得很好，在动力、操控上，雅力士能够给消费者带来畅快淋漓的驾乘乐趣；在内饰、空间方面，又能给消费者带来无比的舒适；在安全性能、油耗上，又能给消费者带来惊喜，加上与凯美瑞同享尊贵的服务，雅力士在国内小型车中确实具有很强的竞争力。

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