回望福特中国路之二 沃尔沃国产命悬福特
发布时间：2008年5月16日 14:27 | 责任编辑：adon
如果沃尔沃真的转卖,就连已经国产的S40在中国如何发展都会迷雾重重。
在上个月的北京车展上,VOLVOS80国产的消息首次由官方正式公布。但近日有关福特汽车是否会卖掉沃尔沃品牌的消息,让S80的国产化进程变得再次迷离；如果沃尔沃真的重蹈捷豹、路虎的转卖命运,就连已经国产的S40在中国如何发展都会迷雾重重。 一个好端端的高档品牌再次面临尴尬的前景:内外交困的福特会不会转卖?长安福特工厂还会不会生产S40?S80还有没有国产机会?
在今年第一季度全球性的车企亏损中,沃尔沃利润亏损1.51亿美元。但沃尔沃主席LewisBo
发改委发布最新信息 月度车价今年首降
发布时间：2008年5月16日 09:44 | 责任编辑：
近日,记者了解到,东风雪铁龙08款凯旋将于5月18日正式上市；现有的06款凯旋实施了上市以来的首次降价:精英型价格下调至14.18万元,在与马自达6、景程等B级车的竞争将更具优势。同时,凯旋还将向下攻略A级车市场,其与卡罗拉等高端A级车的差价已不足万元。
在本次降价之后,凯旋价格已低于马自达6的报价,并与景程的售价基本持平,同时已非常接近卡罗拉、思域等A级车高端。
据了解,东风雪铁龙08款凯旋包括旗舰型、尊贵型与精英型3个系列。在旗舰型系列增加了配备GPS智能导航系统的旗舰型导航版。08款凯旋售价为14.98万至20.
下半年七款重磅新车详细解读 多亮点值得期待
发布时间：2008年5月15日 15:59 | 责任编辑：adon
在回顾本届北京车展之时，编辑部同仁们以专业、全面的角度评选出了车展上几款值得关注的车型，他们或是新款亮相，或是重装上阵，但都有一个共同特点，就是都扮演着先锋角色，也许用不了多久，它们就将成为车市举足轻重的车型……
最受期待首发车型上海大众朗逸
车型亮点：自主创新+德系车品牌优点
竞争对手：卡罗拉、明锐、思域、凯越、伊兰特、速腾
价格预测：10.28万元-13.68万元
上海大众首款A级车Lavida朗逸于本届北京车展全球首发后，成为众多媒体与消费者关注的焦点。它将大众的家族特征与中国审美的
车辆变相涨价 三大诱因刺激自主品牌
发布时间：2008年5月15日 09:43 | 责任编辑：adon
5月1日，江淮汽车官方宣布宾悦轿车全系车型涨价5000元。而据市场反馈，5月中下旬，自主品牌轿车尤其是微型车或将迎来一场新的涨价潮。和4月份奇瑞的欲说还休、南北大众的欲盖弥彰相比，江淮的高调激发了市场上压抑已久的涨价欲望。随着近期国Ⅲ排放标准的实施、原材料价格继续上涨，以及4月份销售状况趋向恶化，一向很乖很听话的自主品牌汽车企业在成本控制上“一忍再忍”，终于到了“忍无可忍”的地步。
『5月1日，江淮汽车官方宣布宾悦轿车全系车型涨价5000元，自主企业忍不住了』
压力面前，“车价贱过猪肉”的商用车提前涨
升还是跌 车价“拐”向何方
发布时间：2008年5月15日 09:23 | 责任编辑：
在ＣＰＩ居高不下、油价攀升以及钢铁等原材料涨价的不利因素下，有关车市会不会涨价的问题自年初以来一直备受业界热议，日前随着国内几个汽车厂家及零部件企业的公然“喊涨”，更使得这一争议大有愈演愈烈之势，那么，一向只降不升的国内车价是否会真的出现拐点呢？
现象：车企公开“喊涨”
由于受原材料上涨引发的成本压力影响，关于车价是涨是跌的争论自今年年初便开始甚嚣尘上，俨然已是今年车市最热门的话题。
就在业界对２００８年汽车价格是涨还是降的问题上争得不亦乐乎时，一些汽车厂家终于忍不住公开“喊涨”
4月乘用车产销双降 5月车市或将好于4月
发布时间：2008年5月14日 16:15 | 责任编辑：adon
全国乘用车信息联席会最新统计数据显示，今年4月份乘用车销量超过55万台，与去年同期相比增长了7.2％，但与今年3月份相比下降了11.2％；今年4月份乘用车产量超过65万台，与去年同期相比增长了21％，但与今年3月份相比下降了7.3％。
全国乘用车信息联席会主席饶达先生表示，尽管4月份市场实际销量环比下降，但仍然超过预期，原估计今年4月份与去年同期销量差不多，但实际上4月份销量同比还是有明显的增长，虽然增长的幅度较小。同时他还认为，今后每年的4月份乘用车销量会比3月份低，这是由于国家调整节假日所形成的新的汽车销售月
发改委重提鼓励柴油 大众两年内生产
发布时间：2008年5月14日 15:54 | 责任编辑：adon
“3月份，发改委的红头文件已经将鼓励柴油轿车发展的内容重新列入。”来自某汽车企业的消息人士说，“红头文件实际上是指《产业结构调整指导目录（2007年本）》（征求意见稿）的第二稿，因为在此前第一稿去掉鼓励发展柴油轿车的相关内容后，曾引发不同的意见和声音，所以此次第二稿又将该内容重新补充。”
这份文件的下发距离《产业结构调整指导目录（2007年本）》（征求意见稿）的颁布有三个月的时间。这或许表明，在柴油轿车经历过争议过后，重新回到相关政策的鼓励范畴之内。但是上述消息没有得到发改委方面的证实。发改委产业
新凯越主力车型的售价将会在11-13万元
发布时间：2008年5月14日 15:22 | 责任编辑：adon
与5、6年前别克凯越的横空出世相比，新凯越的亮相或许有些低调，也可能是现在抢风头的实在太多，而在更深层意味着凯越要保持主流和中级车市场销量第一的位置。
有很多朋友问我，虽然最多的人选了奔驰S，但为什么奥迪A8和宝马7的设计让人觉得更有冲击力。我想这就是领先者所必需的保守，保留大部分优点，改善一部分。新凯越看上去依然是一辆标准的凯越，适合有一些收入的白领，作为事业和生活起步的一个选择。
新凯越10.28-15.38万 更强调操控和配置
车是用来开的，所以操控是购车选择时的一个重要因素，这是上海通用
成功源自不断进取 一汽大众引领中国动力新纪元
发布时间：2008年5月14日 11:06 | 责任编辑：nic
随着倍受消费者关注的迈腾2.0TSI的全力上市，一汽-大众再一次将一款全球首发的发动机运用在自己的产品上。中国的消费者在经历了“全球同步首发车型”以后，真正迎来了汽车核心技术--发动机的“全球同步首发”。这一点意义非凡，它标志着中国的汽车消费者真正有机会触摸到国际汽车科技的最前端，而中国的汽车市场也将迎来新一轮的挑战。
率先电喷化--进取者的眼光
一汽-大众发动机的起步源自于缔造经典的捷达。1997年，虽然距离上代普通捷达CL/GL投放到中国市场已经有六年的时间，但捷达轿车并未在车市取得像现在这样的领导地
SUV市场凸显“马太效应”中高端走强和低端下滑
发布时间：2008年5月14日 11:10 | 责任编辑：
2008年，SUV继07年以超过35万辆的销量和60％的增长之后，火热程度丝毫不减。根据全国乘用车市场信息联席会的最新统计数据，今年第一季度，SUV车型产销量分别为11.2万辆和10万辆，同比分别增长52.2％和48.8％。然而，整体放量增长中，却是苦乐不均：一些低端SUV惨淡支撑，部分车型甚至惨遭淘汰，过早地退出了市场；而另一些车型却在新车层出不穷的环境下，越战越勇，显现出十足的明星气质。
日前，SUV市场两大新闻都花落途胜。其一， 5月初，途胜以同级别车最快的速度完成了10万辆的销量，刷新SUV市场新纪录。其二，根据2008年Q1
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