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车价“软成本” 99999元东方之子价格解惑
sohu  发布时间:2005-12-26 11:17  责任编辑:  [我要评论此新闻]

    听说B级车不到10万元就可以买一台,12月20日,李先生带着全家来到了亚运村汽车城。看着长4.8米,宽1.8米,挺气派的奇瑞东方之子,李先生反倒犯起了嘀咕:“99999元就能买这么大的车,是不是太便宜了?”在李先生的印象中,B级车在一两年前,没个二、三十万元下不来,“为什么东方之子价格如此低?”李先生手里拿着一沓宣传单,面有疑色。

  当前,汽车遭遇到空前的价格困惑。业界人士分析认为,在消费者习惯了汽车价格高高在上的姿态时,99999元东方之子的横空出世,是对人们消费理念的一个巨大冲击,其实,10万元的B级车并非低价车,而是真正“价格回归价值”,一是真正与国民收入接轨,让国人可以早日实现汽车梦想,二是合理的价格清晰有力地传达中级车价格标准,为消费者树立了中级车的新价格标杆。

  “虚高”的车价

  其实消费者觉得不到10万元的B级车价格便宜,还不如说是因为现在车市别的车定价“太黑”。刚刚上市的锐志,国产价格比比日本产的贵4.3万元。而且21.38万元的锐志基本型,没有真皮座椅,没有天窗,CD也是单碟的;锐志在日本的车型Mark X,配置高的多,才234万日元(约合人民币17.08万元)。

  国外车价普遍低于国内已经不是秘密,佳美在国外就卖2万美元,也就是16万左右,到中国就变成了40万,雅虎网站上日本本土所产雅阁的报价:最便宜的一款14318美元,约合人民币11.9万元,国内卖20多万。凯迪拉克CTS 3.6L和SRX V6 3.6L,在美国的价格折合人民币约为26.74万和31.67万元,而在中国的售价高达51.8万和68.8万元。NF御翔在韩国的价格约为14.81万到18.95万元,而在国内的价格为19.98万到21.88万元。几乎所有在中国投产的汽车报价都要高于国际市场的定价,其中一半以上国产车定价比国外同车型高出100%;价差最小的帕萨特、高尔夫等国内售价也比国外市场高出30%。明显拿我们中国消费者当“冤大头”。从中国人与德国人的购买能力上看,中国普通百姓不吃不喝存10个月钱才够买一辆夏利,而德国普通百姓只需用两个月工资就可买一辆中档车。其实,像东方之子这种中级车在国外也就10多万人民币。

  车价中的“软成本”

  合资车中看不到的“软成本”也拉高了车价,高昂技术转让费、外国专家的高工资、50%的利润分红……;同时,那些跨国公司不仅可以在整车上赚大钱,散件也必须使用他们的,跨国公司赚取了两次利润,所以中国的汽车要比国外的价格高得多,“羊毛出在羊身上”,这些额外的软成本都得咱中国老百姓支付。而且由于以前中国没有自主品牌的汽车,所以这些跨国汽车已经形成了高定价策略,到中国卖车“只卖最贵,不卖最好”,跨国公司为了攫取更高额的利润,其产品在中国的定价明显高于其它国家,就想狠赚一把,赚取暴利。在日本卖4万元多人民币的韩国车,在中国就敢卖8万多。无怪乎一位资深的汽车业内记者感叹道:“车价与成本无关”。

  合理的“中级车标杆价格”

  相对于合资企业,无负担、无争吵、无技术转让费、无高昂的“软成本”的自主品牌车厂奇瑞无疑可以“轻装上阵”,99999元是完全根据成本定出来的价格,实实在在,还是有利润的。奇瑞汽车总经理尹同耀曾说过,奇瑞是国营汽车企业,不渴望暴利,注重长线发展,只要能够赚到一点钱,就可以慢慢做大。同时国营自主企业在做汽车时,我们有自主产权的技术,没有高昂的技术转让费,不用给跨国公司分利润,人力成本也低,可以在保证质量的前提下,能尽量把配件的价格降下来。定价合理,薄利多销,自然能快速发展。今年奇瑞销售增幅118%,位居10大汽车集团的之首,随着产能扩大和技术革新的不断革新,奇瑞制造成本也在不断降低,这些都要跟消费者共同分享,是奇瑞回报支持民族自主品牌的消费者礼物。东方之子基本型这次调整到99999元也是因为搭载新的奇瑞ACTECO发动机的东方之子上市,相对上一代的产品就会有一定的降幅。

  除价格外,东方之子丰富的下拉菜单更是诠释了“高性价比”的真正内涵,为消费者购车提供了样本车型。试想不到十万元就能够买到东方之子这样超过北美警车的尺寸、堪比四五十万的中级豪华轿车的大车子,车主们是何等地优越感十足,开着进出各种场合都稳重不失面子。在空间上,东方之子后排腿部空间充足,3个人坐进去也不拥挤,给传统的3+2中国家庭(三口之家和父母)带来宽大舒适的驾乘新体验,621升行李厢的“大度量”是相同价位的车辆远不能及的。在产品配置方面东方之子更是具有榜样的力量,可调式方向盘、桃木镀铬内饰、中央门锁、电动车窗、高刚性笼型车身结构(带A、B缓冲区前车身)、ABS+EBD配合四轮碟刹……,无论从舒适性还是安全性,东方之子都配备了国际高级车主流的高端配置。

  逛了一天的李先生最终回到了东方之子的4S店,将东方之子作为主要的备选车辆。我们欣喜地看到,在自主品牌不断挤干车价的水分,不断洗牌的汽车市场将会步入一个微利时代,或许到那个时候,汽车真的就像今天的电视、DVD、冰箱一样成为大众消费品。

    东方之子 2.0基本型配置价格表:

型号

基本型

价格(元)

99,999

发动机

2.0L4G63

变速形式

MT

安全

后排三根安全带

制动液面过低报警

ABS

前排双气囊

外饰

车窗镀铬装饰条

车身侧面防擦条

铝圈

内饰

前排12V电源插座

桃木内饰

舒适配置

布座椅

手动调节座椅

手动折叠加热式大外后视镜(带转向灯)

动力转向

可调方向盘

中央门锁

遥控门锁

四门电动车窗

手动空调

豪华

后风窗手动遮阳帘

电调收放机

四喇叭

金属漆

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