2007年，对福特来说，注定是“分手”之年，继今年3月以9．25亿美元将旗下的阿斯顿·马丁品牌出售之后，福特汽车最近又在酝酿更大的瘦身行动，邀请高盛、摩根士丹利和汇丰银行三家联手，准备将旗下的另外两大汽车品牌捷豹和路虎打包出售。
此前，尽管有消息称宝马曾想收购沃尔沃，但其作为福特集团的重要利润来源之一，被福特出售的可能性已被否定。
对于路虎和捷豹品牌的未来买家，有业内人士分析认为，其肯定会在以下几大汽车巨头或投资公司中产生。
猜想一：瑟伯勒斯欲再度出击
目前市场销售持续下滑、运营成本持续居高不下、亏损依然没有扭转、北美市场的重组需要巨额的开支，而同美国汽车工人联合会的合同谈判又迫在眉睫，正在烧钱的福特汽车，肯定会选择出手最为大方的买家。而以目前的情况来看，有多家私募公司对此交易感兴趣。
据路透社17日报道，美国福特汽车公司正在与刚刚宣布收购克莱斯勒的美国瑟伯勒斯(Cerberus)资本管理公司就出售旗下英系豪华车制造商———捷豹和路虎进行初步谈判。
上月14日，瑟伯勒斯资本管理公司曾宣布以74亿美元收购克莱斯勒汽车公司80.1%的股份，从而挤进了竞争激烈的美国汽车业。报道称，目前这家美国顶尖的私募基金公司又对福特麾下的两大英系豪华品牌产生了兴趣。
路透社17日援引《华尔街日报》网站的消息说，双方的谈判还没有最终结论。福特预计，有关出售捷豹和路虎的谈判至少会持续一个月时间。目前，福特与瑟伯勒斯尚未对上述报道给予评论。
另据报道，英国一家私募基金公司AlchemyPartners也对路虎与捷豹表示出了兴趣，喊出了59亿美元的收购价。
可能性：
猜想二：丰田借路虎捷豹“斗”奔驰宝马
而一位长期从事汽车销售的业内人士却分析认为，与克莱斯勒这样的大众化品牌和阿斯顿·马丁这种产量不高的顶级跑车不同，打造路虎、捷豹这样的豪华品牌不仅需要强大的资金后盾更需要强有力的技术后盾，所以它们的买主只能来自汽车巨头，而不是基金公司。
该人士还认为，在所有的汽车巨头队伍里，刚刚成为世界第一的丰田有可能是对两个英国品牌最感兴趣的企业。
其表示，丰田陆地巡洋舰在越野车市场一直有不错的口碑，但因为品牌的因素让它在很难跨入真正的顶级越野车行列，依靠路虎的品牌形象和丰田在越野车领域的技术实力，在丰田手中的路虎有能力在SUV市场扩大自己的份额。在豪华车领域，雷克萨斯虽然在北美市场取得了不错的成绩，但一个诞生不足20年的所谓豪华品牌不可能打动传统的欧洲消费者，来自英国的贵族品牌捷豹可以帮着丰田打开豪华车市场。
可能性：
猜想三：菲亚特欲走豪华SUV路线
虽然此前英国《金融时报》网络版曾报道菲亚特已表示不会考虑收购路虎和捷豹，但对于菲亚特而言，这家意大利汽车公司旗下拥有的5大品牌中，没有一家厂商可以生产豪华SUV，而且捷豹的后轮驱动平台以及V6和V8动力系统，也是菲亚特垂涎已久的东西。
据了解，早在今年2月，意大利的菲亚特集团开始与福特公司就收购捷豹及路虎品牌一事进行会谈。不过在上个月，该计划被搁置下来，原因是菲亚特担心自己的信贷等级可能无法完成这笔交易。
对此，专业人士分析认为，这是暂时的，菲亚特仍有望成为福特旗下某一个或多个品牌的买家，尤其有可能买下路虎，因为近年全球SUV销量获是了极大的增长，而菲亚特旗下的汽车产品在增速明显的SUV市场中几乎看不到踪影。
可能性：
猜想四：中国买主有望收购
虽然有业内人士认为，捷豹、路虎的买家一定会是那些经济实力雄厚且对其感兴趣的外资汽车巨头或投资公司，但也有不少业内专家认为，最有可能出手的买家将会来自韩国或者中国。
大家可能还记忆犹新，去年，南汽集团购买了英国的罗孚，并宣布将在中国、英国和美国俄克拉荷马州生产罗孚品牌汽车。一位汽车营销专家称，相比其他国家，中国厂家对老的英国汽车品牌更有兴趣。其认为，即使购买了一个处于破产边缘的英国著名的品牌，例如捷豹，中国厂家也许会更快地打进西方市场。可能性：
路虎大事纪
1948年，路虎（ROVER）汽车公司成立，原名叫利兰汽车公司，总部设在伦敦；
1986年，实行私有化，改组并改名为兰德·陆虎（RANGEROVER）汽车公司，简称路虎；
1994年，被德国宝马汽车公司收购；
2000年3月，福特汽车公司向德国宝马汽车公司支付30亿欧元（27亿美元），以购买其旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangerRover、Discovery、Freelander和De鄄fender。福特汽车公司购买的内容还包括：路虎品牌、路虎在英国伯明瀚的装配厂、Gaydon研究中心、陆虎经销商网络、英国汽车工业遗产中心以及大约1万多名企业员工。
捷豹大事纪
1922年，捷豹汽车有限公司成立，原名为SS汽车公司，总部起初坐落于英格兰考文垂的布朗兰（BrownsLane），后迁至考文垂的惠特利；
1945年，更名为捷豹汽车公司，英文名为JaguarCarsLimited；1989年，被福特汽车公司收购。
