近期，记者和10位F3R车主进行了面对面的访谈。10辆F3R中，8辆车都参加了自驾远游，最多的已经行驶了上万公里，最少的刚刚迈过3000公里。10位车主分别针对安全、油耗、售后服务、制造工艺、动力及舒适几个方面，以星值标准进行了评分。
本次调查，全部为第一手采集资料。本调查文中观点，只代表车主个人意见。所有被调查车主资料，如姓名、性别、车牌、联系方式等，出于保护个人隐私的原因，未予公布。
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安全装备
车主满意度：★★★★☆
7位车主信赖“F3R的安全性”，认为长隼式超长前舱、三级盾式尾部防护及四轮蝶刹等的保护性好；受访车主对车辆丰富的安全配置的满意度较高，车主们提到，F3R的性能和配置有效地增加了车辆的安全性，如智能开启前大灯、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统、ABS+EBD制动系统等配置等。两位车主提到，F3R缺配后雨刮，多少让人有些不习惯.
燃油经济性
车主满意度：★★★★★
F3R搭载的三菱4G15S超级发动机配以MVV垂直涡流稀薄燃烧技术和ECU节油控制电脑系统及德尔福MT20U2最新一代电喷管理系统，表现出极为理想的节油性能。10位车主的F3R均为1.5L手动挡，百公里平均油耗6.8L。8位车主表示油耗低、很满意；两位车主表示较满意。
售后服务
车主满意度：★★★★
8位车主谈到售后服务时均首先提到了“服务态度不错”。4位车主还提到服务中比较满意的事例，如电话咨询时工作人员解答认真细致、4S店能够派人上门取车、修车后能把车洗干净等；售后服务店的普及率还需要提高，以增加车主的方便性，有3位车主提到了这一问题。
制造工艺
车主满意度：★★★★
对制造工艺的评价中，7位车主提到F3R的“内饰精细”；有车主谈到“LED仪表灯辉映米色内饰，感觉像家一样温馨”；5位车主对F3R采用周到的NVH静音工程和7层底板隔音层及多项静音技术带来的宁静空间表示满意；但有两位车主对F3R方向盘下部的接缝不均提出了意见。
动力和舒适
车主满意度：★★★★☆
受调查车主普遍对F3R搭载的获达卡尔拉力赛冠军的三菱4G15S超级发动机感动满意。8位车主对F3R的动力性感到满意；7位车主提到，F3R的刹车灵敏；5位车主表示，F3R的发动机静音好；7位车主提到F3R的空间宽敞,储物空间多,对F3R的大后备箱很满意；3位车主提到F3R的坐椅包裹性好，很舒适。两位车主表示，F3R的减震有些硬，影响后排乘坐的舒适性。
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