无数时尚男女想着瘦身的今天，中型轿车却悄然掀起了“增肥”运动——加大尺寸，拉长轴距，这项运动被日前上市的第八代雅阁演绎到了高潮，长宽高“三围”全方位增加，其中车长更是较上一代增加了100mm，使整车长度达到惊人的4945mm，甚至超出奥迪A4的4587mm与宝马新3系的4520mm。联想到不久前上市，同样被加大了尺寸的新蒙迪欧致胜，我们发现——中型车普遍“增肥”了。

● 新车体积越来越大

　　目前中型轿车中主流的四款车型为迈腾、致胜、凯美瑞、雅阁。除了迈腾，其他三款车均在尺寸上做了“整形”。第6代Camry较前代相比，宽度增加了25mm，轴距增加了55mm。而国产后，尺寸再次增加，Camry车身尺寸为4825mm/1820mm/1485mm，轴距为2775mm，同比外形最为接近的澳洲版车高与轴距各加长15mm与20mm。

『第八代雅阁“增肥”最多』

　　同样，新蒙迪欧致胜车身尺寸为4854mm/1886mm/1495mm，轴距为2850mm，较前一代尺寸也有了全方位的增加，长宽高与轴距的增加数量分别为44mm/86mm/45mm/96mm。

『致胜、凯美瑞、雅阁三款车均在尺寸上做了“整形”』

　　而第八代雅阁“增肥”最多，有着4945mm/1845mm/1480mm的大尺寸车身，较原来第7代车型长宽高分别增长了100mm/24mm/17mm，轴距增长到2800mm。