上海通用48万辆，上海大众42万辆，一汽大众40万辆，奇瑞汽车39．3万辆，广州本田31万辆，东风日产30万辆，吉利汽车29．6万辆，神龙汽车26万辆，一汽丰田27万辆，长安福特15万辆……再次回顾2007年年初，各大汽车厂家制定的全年产销计划目标，依然能感受到他们当时的壮志雄心。辛苦一年之后，2007年实打实的销售数据也正式出炉，那么，这些汽车厂家目标是否顺利完成呢？盘点之后，记者发现2007年国内车市各厂家的业绩表不再是一片皆大欢喜的景象，而是几家欢喜几家愁。

　　超额完成预定目标

　　上海通用2007年年初目标：48万任务

　　完成情况：超额完成

上海通用别克凯越

　　上海通用汽车2007年总销量突破50万，达到500308辆，同比增长22％，这是上海通用汽车继2005年超过“30万辆”、2006年创造“40万辆”的销售记录后，成为国内首家年销售突破50万辆的乘用车企业，连续三年蝉联年度总销量冠军。这表明，上海通用汽车“多品牌、全系列”战略的初见成效。

　　据了解，上市仅三年的雪佛兰品牌是2007年上海通用重要增长点。16．05万辆的总销量和高达56．4％的增长率令其当之无愧地成为年度“明星品牌”，别克作为支柱品牌，全年销售33．2万辆。别克凯越和ＧＬ8系列表现突出，分别以19．6万辆和4．2万辆继续巩固其在细分市场的王者地位。

凯迪拉克SLS

　　另外，上海通用汽车的高端品牌凯迪拉克和萨博在2007年开动加速引擎，凯迪拉克销量达到7040辆，新推出的ＳＬＳ赛威贡献了62％的销量，逐步树立了国产主流高端豪华商务轿车的市场地位。2007年凯迪拉克品牌总体同比增长达149％。萨博在起步阶段全年共销售618辆，较以前有了87％的高增长。