明锐还是卡罗拉？从07年蔓延到08年让购车者难以作出的选择。如果你选择的是：“明锐”，那么恭喜你，你的选择是对的！我要为你对世界中级轿车技术与品质的深刻理解而竖起大拇指。相反，如果你的选择是卡罗拉，我同样恭喜你！你的选择非常明智，并对你具有事物判断、审视和绝顶聪明的社会洞察力，我也要为你竖起大拇指。

 明锐

      明锐与卡罗拉这对冤家正是德系与日系汽车在技术，文化，品质，理念上的一次巅峰对决。几年来这样的对决不曾平息，反而越战越火，不分输赢，各领风骚。战到目前为止，两者虽然在技术，风格与文化定位上的优劣、是非等非常分明。但随着消费者需求的提高及车市竞争的激烈，让这对老对手也有了更多见和的地方。认可日系车舒适精细柔顺的消费者不买丰田卡罗拉基本也会在其他日系车中挑选，认可德系车、欧系车技术运动扎实的消费者不买明锐基本也会在其他德系车、欧系车中挑选。

      关于明锐，厂家重点宣传就是其发动机，明锐1.8T使用的德国大众集团最新的1.8T FSI汽油直喷发动机，这款发动机在中国是首次使用。而2.0L四缸汽油发动机大家就更不会陌生，它同样出现在途安和帕萨特身上，优点是成熟稳定。在明锐面前，你会迅速认可它在钣金、漆面等工艺方面所展现出的高水准，但却很难在短时间内被它的造型所打动，对于那些极其理性的用户而言，明锐的德式工艺仍然极具吸引力，激光焊接、镀锌钢板等所带来的好处不仅能够隐藏在车身刚性中，在外观质感上，似乎也能让你有所感受。就明锐PQ35平台的最大技术进步就是采用了以双摇臂为核心的多连杆式后悬架，这使得明锐具有不错的操控性能。明锐并不是依靠纯粹硬朗的底盘来抑制侧倾或是提高操控性能，所以在颠簸路段上，车内更舒适的反而是明锐，但在过弯时，你仍能不打折扣的体会到欧系车那种富有韧性的悬架特性，叫同级别竞争车型望尘莫及。

      反过来，我们说到丰田中级车领域的扛鼎之作卡罗拉，似乎没有让我们想得起任何值得骄傲与自豪的过人技术，但销量“冠军”头衔不是足以让丰田人一言敝之吗？反过来，我们说到丰田中级车领域的扛鼎之作卡罗拉，似乎没有让我们想得起任何值得骄傲与自豪的过人技术，但销量“冠军”头衔不是足以让丰田人一言敝之吗？不过俗话说的好：“白猫黑猫，抓到老鼠就是好猫。”但我更相信一句至理名言：“群众的眼光是雪亮的。”

      日系车为何风靡世界？这是我们一直在思考的问题，当然，不幸的是这个问题同样至今悬而未决。在此我们打一个不恰当的比喻：把消费者比作某个公司的老板，众商家就是下属，在这些下属当中，有的踏踏实实、默默无闻、忠诚的为公司创造更高的利益，有的则天天利用大把时间琢磨的怎么能去讨老板开心、甜言蜜语，耍眼前花。其结果是绝大多数时候，讨取老板赏心大都是后者。这也说明经常性的“沟通”有多重要。推而广之，大多数人，他们更趋向于眼前看得见摸得着的乐趣，尽管这些乐趣让我们正确看待小而又小，但不要忘了真正需求大乐的人总是少之又少。

      细想德系车与日系车的区别，还是那句老话：德国人造的精品，他是以技术与品质为目的而造车；日本人造的是商品，他是奔着成本为目的的。其造车的目的都此的泾渭分明！这足以让一直冲着控制成本的日本商家，在用尽全部智慧缩低成本与扩大规模上同时也收获了一个意想不到成果，这就是“有效质量”，而德国人在探索极致品质与技术的道路上是否也收到了另一份礼物—“均衡成本”？熟知德国车比日本车的价格稍高，当然这也是事物发展的必然之处。

      虽然两者有着迥异的风格，但要知道销量不是以价格来支撑的，品牌号召力以及与时俱进的技术、品质才是最终赢者最重的砝码，时间会来说明一切。