后天，3月12日，是日产逍客“出江湖”的日子。这意味着cross车型队伍又将增添一名新兵。Cross是时下很流行的概念，对于2007的汽车行业来说，更是融入了这种最前沿的时尚元素。2007年有多款新车都是带着cross的风格而诞生，且销量喜人，据统计，在美国，cross车型2007年占据了一半的市场份额。进入2008，cross在各大汽车厂家你方唱罢我登场，cross之风继续蔓延。有业内专家预计，这股风潮在2008年将越吹越猛，cross市场将比07年更上一层楼。

　　车坛劲吹cross风

　　2007年，车界掀起了一股cross风潮。从上海到法兰克福、从东京到广州，每一个重量级的车展都成了Cross的舞台。2007年，在国内上市的新车中，很多都含有cross的元素，铃木天语SX4、奇瑞东方之子cross、上海大众CROSSPOLO等重拳出击，纷纷抢夺“跨界”这个细分市场。而2008刚一开年，东风日产就推出了跨界车逍客，正式宣布加入cross队伍。同时，大众tiguan、福特verve、上汽荣威cross、南汽MG3等也在酝酿量产，可以说，cross车型将在2008集中爆发。从销量上来看，cross车型在08一开年就捷报频传。长安铃木天语SX4仅1月份的销量就已突破5000台，创下上市以来的新高；2008年的第一个月，东方之子Cross以1172台的销量再次刷新了单月销售纪录，并呈现出平稳上升趋势。

　　外形好空间大成卖点

　　“好看又好用是cross车型一个最显著的竞争优势。”汽车行业资深专家贾新光一针见血地指出，“cross是在多功能车基础上发展起来的，与MPV相比，它不只强调功能，还突出了外形的时尚化和个性化设计”，因此，深得一些年轻消费者尤其是“80后”消费者的喜爱。今年27岁的白领李小姐就十分看好crosspolo，“漂亮的外形很有特色，同时橘黄色也是我最喜欢的颜色，就连内饰也是黄黑相间，很有个性。”提到实用性，她也表示，cross既适合城市道路，又有越野的功能，很适合年轻人的口味。天语SX4的一位车主王先生说，“宽敞的空间可以拉全家人出去耍，但是又很省油，确实很实用。”

　　亚市总经理苏晖认为，当汽车产业发展到一定阶段时，消费者的需求将发生一定的变化，由对轿车的单一需求向多功能车甚至跨界车转变是必然的趋势。事实上，不仅家庭用车正在向cross转变，就连政府部门用车政策也在向cross倾斜，“几个人坐一辆车出行，既节能又环保，政府何乐而不为呢？”

　　Cross不只是概念

　　Cross持续火爆，以致有人认为它是继轿车、SUV、MPV后主流车市的“第四车型”，对此，一些专家认为，cross车型虽然风靡并且还将流行下去，但它只是主流车型的配套车型，并不能颠覆传统的主流车型。甚至有人认为，众多汽车厂家争相推出这种跨界车型，是在炒作概念，“它是一种新观念，但不是新技术”的说法不绝于耳。对此，长安铃木相关负责人指出，CROSS不仅是一个概念，而是真正引领全球汽车市场走向的新潮流。奇瑞汽车相关负责人告诉记者，在奇瑞公司所做的调查中，有80%的消费者表示接受cross，他们往往希望在目前三厢车具有的功能之外，还可以“多拉几个人”，或者“能有足够的空间留给一些较大的物品，如童车、运动器材或是野营用品等。”

　　正如某汽车厂家负责人所说，“车企不会打没有准备的仗，更不会造没有市场前景的车”。Crossover车型的不断推出，销量纪录的不断刷新，从某种程度上来说，就是CROSS爆发的真实写照。

　　高底盘大空间 小车也玩CROSS

　　去年11月，随着上海大众CrossPolo闪亮登场，“Cross”概念正式引入中国，并迅速在国内引发Cross热潮。如今，本土汽车厂商已开始把“Cross”移植入微车领域，奇瑞迷你QQ、斯柯达法比亚、长城精灵等新近或即将上市的车型，均带有明显的Cross色彩。

　　迷你QQ首推微车Cross

　　目前Cross车型一般都定位在中高端，但现在入门级车型也开始“CROSS”起来。“QQ居然也玩起了Cross概念，你们赶快来看看。”日前，有热心的车迷给本报打来热线电话，称奇瑞QQ全川独家代理商申蓉奇瑞推出了一批全新Cross迷你QQ。据悉，奇瑞本次推出的Cross迷你QQ，集合了舒适性、时尚外观、操控性和自由空间组合等各方面的特性，排放还达到了欧Ⅲ标准，是微车中的首款Cross跨界车型。加上Cross功能后，目前该车的价格仍然在3—4万元之间。