国产中高级轿车市场近日可谓是热闹非凡：继新雅阁上市之后，另一款重量级车型--克莱斯勒铂锐又在搅动着车市。

　　在这个乍暖还寒的季节里，克莱斯勒铂锐带着满面春风闯入了中高级轿车市场，这一国内目前竞争最为激烈的竞技场。那么，作为后来者，铂锐又将怀着怎样的信心和勇气去迎接挑战呢？

　　源自概念车和跑车的设计灵感

　　定位于"商务人士的动感座驾"的克莱斯勒铂锐，其时尚、动感、活力和充满激情的外形风格，秉承了克莱斯勒始终引导时代潮流的设计理念，完美诠释了中国新一代商务人士崇尚创新、崇尚自由、积极进取、追求自我价值的时代特征。

　　克莱斯勒是以设计见长的公司，它拥有世界上最大的汽车研发中心，世界上第一辆流线型汽车、第一辆SUV汽车，以及第一辆MPV汽车都出自克莱斯勒，可以说克莱斯勒的每一款车型都引领了汽车设计的发展潮流。

　　同级车中最高安全等级全面安全的典范

　　一提起美国车，我们首先想到的就是安全。

　　克莱斯勒铂锐作为新一代美国轿车的杰出代表，不但继承了美国车安全的优良传统，在NHTSA的碰撞测试中达到了最高评级--五星。而且发扬了克莱斯勒全面安全的设计理念，从主动安全、被动安全，到行人的保护以及车主的健康，可以说铂锐树立了中高级轿车的安全典范。

　　铂锐全系列标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统--防止车轮打滑、BAS制动辅助系统--紧急制动时额外增加制动力，有效缩短制动距离、ESP电子稳定程序--在遇到突发事件需要紧急并线或高速过弯时，能够及时修正行驶轨迹，防止摆头或甩尾，保持车身稳定。在同级别车型中，铂锐是唯一全系列标配ESP的车型。

　　在被动安全方面，铂锐采用了四门硼钢防侧撞横梁，这种材质的防撞梁重量比普通钢低，而强度是普通钢的4-5倍。在加强外部防护的同时，铂锐全系标配6个安全气囊，从前排的双级开启气囊、侧面的安全气囊，到头部的安全气帘，铂锐为车内乘员提供了全方位的安全保护。在同级别车型中，铂锐也是唯一全系标配6安全气囊的车型。

　　全铝双VVT世界发动机，油耗堪与日系车相媲美

　　铂锐匹配了三款发动机，其中2.7L车型采用的是与300C2.7L车型相同的V6发动机，动力不同凡响。而2.0/2.4L车型搭载了全球发动机制造联盟（GEMA）开发的双VVT世界发动机。双VVT即进排气门双连续可变正时（DualVariableValveTiming）技术，它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。双VVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性，技术上处于领先地位。

　　在油耗方面，克莱斯勒铂锐也有着出人意料的表现。2.0L/2.4L/2.7L三款车型90km/h等速油耗仅为5.9L/6.1L/6.6L，在美国能源部与美国环境保护署（EPA）公布的2008年全美车型油耗标准测试排名中，克莱斯勒铂锐2.4AT不但显著领先于老对手别克君越，雪佛兰Malibu2.4AT与福特Fusion2.3AT，更超越了以节油著称的马自达62.36MT和5AT车型，是在前三位油耗标准测试中仅有的一个非日系车

　　铂锐打破了美国车高油耗的传统概念，带给用户的是动力性强、省油、环保的新一代美国轿车的良好形象。

　　作为一款定位于商务人士的车型，克莱斯勒铂锐有着灵活多变的车内使用空间。后排可4/6分离折叠座椅，加上副驾驶座椅可完全向前折叠放平设计，能瞬间实现内部空间的改变，随时创造一个移动商务空间，是国内同级别轿车中最独特的设计，在平添了诸多实用性（如可在上面自如操作笔记本电脑）的同时，又一次显现了铂锐商务本色。

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