一直保持低调和沉默的新宝来终于在朗逸上市后开始了宣传和推广工作，近期一系列的内部试乘试驾活动也预示着新宝来即将进入上市准备阶段。自今年北京车展全球首发以来，新宝来便受到了不少消费者的关注，今年上半年新宝来的进展工作曾一度进展缓慢。但随着一系列关键问题获得突破性进展，新宝来离上市也越来越近了。预计2008年北京奥运会结束后不久，新宝来就将正式在国内上市并公布售价！

　　尽管很多媒体猜测新宝来的定位和售价会比上海大众朗逸低一些，但从笔者获得的消息看，新宝来和朗逸除了外观、内饰之外，在配置方面并几乎没有什么大的区别可言（但两款车型1.6升和2.0升发动机来源不同，分别来自上海大众Polo1.6、明锐2.0和一汽大众，速腾1.6和2.0），朗逸上市6款车型的其他配置也将如数出现在新宝来身上。也就是说，从1.6升和2.0升发动机、手动/自动变速器到诸如牵引力控制、轮毂尺寸等没有太大的差异和区别。所以新宝来上市后，其价格应该和朗逸处在一个几乎重叠的区间上。

　　由于产品定位的消费群体略有不同，新宝来在价格上将比朗逸略低几千元左右，结合不久前朗逸的价格情况和目前的竞争态势，笔者预计新宝来上市后的售价将在10.98万元至14.68万元之间，新宝来和朗逸的差价主要体现在南北两家大众不同的营销理念、设备情况和成本控制上。新宝来和朗逸作为两款采用同一大众整车平台（PQ34L）开发的车型，可以说在机械等方面并没有显著差别。

　　和朗逸相比，新宝来的优势主要集中在两个方面，一是新宝来确实源自一汽大众早先生产的宝来车型，宝来在中国市场上的品牌口碑和溢价是新宝来上市初期的优势；另一方面，新宝来外观、内饰设计上和大众目前在国内生产的车型基本一脉相传，更加符合国人传统概念上的德系车形象，这一点对消费者购车的影响也不容忽视。但一汽大众在市场和营销方面向来做的并不理想，近年来推出的几款新车型也都属于“慢热车”行列，这一问题也同样值得其竞争对手关注。