回首1个月前的6月28日，雪铁龙世嘉第一次正式对外展现其真容至今，相隔整整1个月后，7月28日东风雪铁龙正式对外发布了世嘉车型的市场价格，虽然最终上市时间还要等到9月初，但是借助奥运盛事，世嘉也赚取了消费者更多的关注目光。

　　东风雪铁龙正式公布了其今年重量级车型世嘉的售价后，对于准备选择一台两厢家用车的消费者来说无疑又是一个不错的选择。那么正在两厢A级家用车激烈的市场竞争大潮下，雪铁龙世嘉究竟具备如何的市场竞争力？整个世嘉车系已经公布价格的共有五个车款，消费者又如何做出选择呢？下面就让我们一一为您解答。

　　世嘉车型价格表：

车型	市场售价（元）
时尚型手动档（1.6L）	108800
舒适型手动档（1.6L）	118800
舒适型自动档（1.6L）	131800
豪华型自动档（2.0L）	151800
豪华型自动档导航版（2.0L）	161800

　　世嘉在市场上的总体定位：价格基本合理

　　说起世嘉，国内的消费者应该并不陌生，因为早已上市的雪铁龙凯旋就是世嘉的三厢版本。世嘉其实就是雪铁龙C4，是标致和雪铁龙集团合并以后，进行平台战略共享的第一批产品之一。C4是与国产307同平台的产品，在性能等各方面有着很大的共性，它们的发动机也都完全相同。不过由于诞生年代更晚以及整体设计思路方面的关系，世嘉与307在定位方面还是有着细微差别的。从国外的价格分布来看，C4的价格要略高于307。目前两厢307的官方指导价格起价为10.98万元，而且上市数月以后，市场优惠幅度并不大，以世嘉公布的10.88万元的起步价格计算，应该说世嘉的价格总体还是很合理的，显示出PSA新的价格策略正在起作用。

　　抛开与标致307的渊源，世嘉由于它是两厢设计，因此它的标准竞争对手并不多。最主流的对手当属福克斯两厢。无论从追求动感的风格、时尚的设计以及运动化的底盘来看，在世嘉与福克斯之间选择的人也不在少数。福克斯的主打车型为1.8L，目前的实际市场价格与世嘉1.6L持平。不过从307的竞争情况来看，世嘉定出这样的价格总体来说还是可以与福克斯抗衡的。除了福克斯，日产骐达也会是世嘉的对手，由于日产的雷诺背景，骐达身上也有不少法国风情。骐达只有1.6L的发动机提供，目前市场优惠幅度非常高，入门级的骐达售价已经低于世嘉1万左右。不过骐达在底盘方面与世嘉相比有不少差距，基本上可以拉平二者之间的差价。因此从竞品来看，世嘉定出的10.88-16.18万元的整体价格也相对合理。