伊兰特悦动：3389-6605元
悦动上市之后，凭借时尚的外观、精致的内饰以及较高的性价比受到市场追捧，月度销量在1万辆左右。另外，北京现代的售后服务今年以来也有明显提升，这更加助推了该车的热销势头。
店面情况：悦动在4S店中货源充足，颜色以黑色和银色为主。预订之后，一般情况一周左右的时间内可以提车。促销情况，各款车型稍有不同，大致在2000-5000元左右的让利。
经销商利润：悦动1.6GL MT的指导价为9.98万元，终端价格为9.78万元，让利2000元；该车经销商的提车价为94411元，利润大概为3389元。高配的1.8GLS AT的指导价为12.98万元，终端价格为12.78万元，让利3000元；该车经销商的提车价为130112元，利润大概为6605元。
厂家支持：悦动目前没有厂家方面的促销支持，经销商利润主要来自返利。悦动基本开票返点5%（除1.6GL基本返点为3%），其他满意度、完成率返利约2.4%。也就是说，一般的车型的累计返利在7.4%左右。以悦动1.6GL MT为例，该车的厂家返利为7385元。
新标致307/思域：优惠减少，价格坚挺
新标致307和思域是目前价格坚挺的两款中级车。307在前两个月的让利一度达到1万元以上，近期上海的经销商让利回调到6000元，北京回调到5000元。经销商表示，厂家近期会在服务方面推出新举措，在价格方面则会加强管控。7月份，307的销售不是很理想，两厢和三厢的合计销量大概在5000辆左右。在低迷的销售形势下，东风标致也不大愿意通过单纯地降价让利来拉动销量，不仅于销量无补，反而会损伤品牌。思域推出周年升级版后，终端的让利从2万元下调到1万元，增加配置可能是价格上浮的主要原因。
