七、八月历来都是车市销售淡季，当我们接到七月份各个厂家的销售成绩报表的时候，我还是被吓了一大跳。这个月的大部分厂家的销售情况可以用“惨不忍睹”来形容。我想不光是我们，各大厂家在接到七月份的销售情况报表的时候也同样会大跌眼镜，那么究竟七月份的销售情况是怎么样的呢？它会不会影响到八月份厂家对车辆销售政策的改变呢？下面我们就一起分车型来分析一下。
■ 小型车/微型车：广州本田旗下车型销量不降反增
在小型车和微型车这个级别，历来都是奇瑞的QQ车型车型以过万辆的销售情况长时间占据此级别车型销量冠军，但是在七月份，奇瑞QQ的销量一落千丈，从上月的1.2万多台一下子下降至6000多台，其销量甚至和销量一直稳定的POLO仅相差60辆。而其他车型的销量也相比上月有所下降，降幅约在500到2000台之间，但就在这个级别的车型销量普遍纷纷下降的时候，广州本田的思迪和飞度两款车的销量不仅没有下降反而却都上涨了3000多台。细分析一下，思迪车型的销量上涨与其近期在4S店中优惠超过2万元有很大关系，而飞度车型销量上涨的原因也是因为在上月老款飞度停产、新款飞度还没正式销售，各个4S店再销售数量很少的老款飞度车有直接关系。下表为2008年七月部分小型和微型车销量的统计。
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车型 |
2008年七月销量 |
2008年六月销量 |
2007年七月销量 |
| 乐风/乐骋 |
7546 |
9770 |
8479 |
| 思迪 |
6870 |
3666 |
5560 |
| QQ |
6360 |
12073 |
7078 |
| POLO |
6300 |
7023 |
6900 |
| 夏利 |
5893 |
7107 |
9662 |
| 飞度 |
4564 |
1479 |
5193 |
| 雅力士 |
4375 |
4752 |
- |
| 威志/威乐 |
3831 |
4934 |
689 |
| RIO锐欧 |
2353 |
2596 |
724 |
| 威驰 |
2329 |
4431 |
3157 |
| 标致206 |
1113 |
1995 |
1561 |
| 雨燕 |
997 |
1628 |
881 |
| 马自达2 |
892 |
1133 |
- |
| 雅绅特 |
792 |
2133 |
2636 |
| 奇瑞A1 |
701 |
2476 |
1650 |
| C2 |
587 |
477 |
975 |
2008年7月份国内小型车微型车销量统计（单位：辆）
而在众多微型/小型车有些车型的销量是很有特点的，下面我们就一起看看他们在八月份的销售情况会有怎么样的表现！
思迪：优惠幅度会保持现有状态
思迪车型的销量在七月份不降反增，增幅达到了一倍以上，当然这和其在4S店内高达2万元的优惠是密不可分的，而随着新款思迪车型国产日期的日益临近，现款思迪降价清仓则是早晚的事情。而2万元的优惠也不是思迪车型的底价，它的优惠还会攀升。
雅力士：八月销售情况应该会继续上升
这是广州丰田的第一个小型车，无论从它的上市还是公布售价来看都给人很大的惊喜，而最终售价包含购置税的销售手段也的确吸引了不少消费者购买雅力士，不过受到同级别车中新车型的上市影响，使得雅力士面临的销售情况很艰难。目前在4S店内雅力士的现车充足，但还没有优惠出现。不过受于销售压力雅力士近期一定会出现小幅度的优惠，金额在2000元左右。
206：7月底开始出现的大幅度优惠
东风雪铁龙C2和东风标致206历来都是被人热比的对象，而在7月份这两个车型的销售情况则是“一喜一忧”来形容，C2销量小幅上涨，标致206车型则比之前下降一些。而7月底开始各地4S店对206车型则开展了最高幅度达2万元的现金优惠，或许有这样大的优惠能帮助206车型在8月份的销量上升一些。
飞度：性价比很高，但如果没有优惠的话销量不太乐观
新飞度7月中旬上市后销售势头不错，但目前4500多辆的销量恐怕还不能让广本满意，广本为飞度车型订下的销售目标是全年销售6万辆，由此分析，新飞度在今年后半年每月的销售必须达到6000台否则销售目标将难以完成。目前在4S店中新飞度车型还没有大量现车到店，客户提车还需要等很长一段时间，并且新飞度车型还没有出现优惠，而无优惠和无现车也成为新飞度下半年销售需要克服的两个瓶颈。
