在上海大众为即将上市的新车“Lavida”大肆宣传之时，与“Lavida”构成大众“X+Y”战略的“Model X”却显得冷淡许多，迟迟不见动静，是有所推迟还是其他原因呢？

 　　按照规律来说，厂商一般在新车上市前三个月左右开始进入宣传期。由此看来，上海大众的“Lavida”将会在奥运之前上市，这也符合大众利用其作为奥运唯一指定汽车赞助商的战略思想，但一汽大众的新车“Model X”就即将与奥运失之交臂。

Model X合成图

　　早在春节期间，一汽大众就从侧面透露了“Model X”因为排放未达到国Ⅳ标准而被北京市场拘之门外，有可能推迟上市的消息；之后又有消息称“Model X”将放弃整个北方市场，而主攻一汽大众并不占优的南方市场；如此一来，“Model X”的上市可谓一波三折，困难重重，而大众原定的“X+Y”奥运计划也将失色不少。

　　对于上海大众来说，推出一款本就空白的A级车型是件大大的好事，自然要格外重视；但对于一汽大众来说，却恰恰相反。在目前众多的A级车型产品上，再推出一款A级车型实在是尴尬之举，而要处理好这些A级车之间的关系就足够让一汽大众好好忙上一阵子了。

　　关于“Model X”的最新消息称，该车将命名“New Bora”，这个名字必然会引起人们胡乱的猜测。如果真是一款全新开发车型，还不如像上海大众一般取一个全新的名字，全新的定位，不然和捷达、宝来混淆不清绝非益事。难道“Model X”真要放弃北方市场，而作为捷达、宝来的代表进军南方市场吗？这样对一汽大众来说，赌的是不是有些大了。