在120年的汽车发展史上，MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8，以其宽敞舒适、气派豪华和相对低价位，横扫市场如卷席，拓展了一方崭新天地。

别克GL8

　　在GL8的带动下，各路诸侯纷至沓来，如今国内MPV市场中已有本田奥德赛、马自达普利马、江淮瑞风、东风风行等体态不一、风格各异的车型，此外，东南菱绅、起亚嘉华等也即将迈进门槛，形成百舸争流的局面。尽管如此，别克GL8的增长率连年大幅攀升，市场头牌地位牢不可撼。2004年1-6月，别克GL8共销售14029辆，同比增长37%，环顾周围，颇有顶级高手谁与争锋的寂寞。

　　形象，用户气质的折射

　　即使在很远处，人们也不难从车流中认出别克GL8的身影。它的宽大车身显示出美式豪放的性格特征，浑圆而有力度的线条与大气的设计风格又非常符合中国人对尊贵、气派的认同心理。

　　中国的MPV用户，尤其是高档MPV用户基本上是政府部门或企业、商业单位。在社会交往或生意应酬当中，人们要以高档西服、名牌皮鞋来给自己“包装”，既对客人示以尊重，同时也能强化自信心理，提升气质。同理，公务用车就是政府、企业的衣装，而突显中西主流审美因素的别克GL8，外形体面高贵而不事张扬，最能反映政府部门的权威感和企业的实力，这种指向明确的气质特征是其他MPV产品所不具备的。

　　品质，襄助事业的保证

　　GL8的内在品质比其外观留给人更深刻的印象。进入车内，让你感到“有空间就有可能”是对这款车恰如其分的表述。空间令座椅的设计摆脱了束缚，让客人感受到像坐沙发般的舒适。两侧宽大的滑动车门使乘坐者能够轻易入内，而人性化的通道设计使第3排乘客可畅通无阻地直达坐席，免去了前排乘客起立让道，后排乘客要练习“跨栏”的尴尬。

　　有 “陆上公务舱”美誉的别克GL8充分演绎了“动感舒适”，强调旅途中的享受。这得益于操控轻巧、行驶安静的轿车特性和带给人安全感的美式坚固底盘。而其装用的3.0升大功率发动机，可谓MPV的“黄金搭档”，取得了强劲动力与燃油经济性的良好平衡：多一分则大而无当，空耗燃油；少一分则不能充分满足用户对效率的要求。

　　至于各种豪华性配置和人性化设计，更是GL8立足于市场最高端的明证。空调控制系统分为前后独立2套，后排出风口多达5个，乘客可以自己调控后排空调的温度和风速，充分照顾到尊贵乘客的选择权利。其他如内饰做工、电源线插口、随处可见的水杯托架等各种细小之处无不验证着“细节出品位”的真切实在。

　　品牌 难以复制的独特魅力

　　相比之下，高端产品的品牌内涵必有质的不同。在上海通用汽车的苦心经营下，别克品牌不仅是一流服务的象征，而且将西方科技与中国优秀传统文化中“仁、智”理念相融合，成功铸造了本地化的别克品牌，并得到社会中坚人士的普遍认同。这种深层次的品牌内涵国内是独一无二的，加之于GL8，成为它的“文化”内质。

　　此外，别克GL8的身影频频曝光于北京申奥、APEC会议、哈佛商学院全球领袖论坛等国际级外事活动中，马友友、帕瓦洛蒂、比尔·盖茨、姚明等名人都曾是它的座上客。这些又形成GL8品牌上的“外形”。挟此内质外形，别克GL8对于在公事交往中映衬、彰显用户的品位和修养，实是助益良多。在无形中，它已经等同于成功企业的名片。

　　通过剖析别克GL8的成功之道，可以看出它在内涵和外延上都具有他人难以复制的独特魅力。在稳固顶级MPV市场之余，别克GL8进一步拓宽产品系列，现已有GT旗舰剧院版、LT豪华版、CT（七座、八座）舒适版、CT标准版五种型号车型，覆盖了24万至35万价格区间的中高档MPV市场。由此亦可看出它对市场的了解和把握能力人所不及。在上海通用汽车强大体系竞争力的保障下，别克GL8于它所在的领域不难做到强者恒强。