中级车市场日益成为厂家争夺的重点。继东风悦达起亚赛拉图上周上市及长安福特福克斯即将登场后，国内自主品牌比亚迪汽车销售公司副总经理孙旭昨日向《第一财经日报》记者透露，其首款新车F3也将定于9月底全国上市。

　　在完成研发、生产、销售、模具的四大基地战略布局，增持汽车公司股份后，进入汽车业两年的比亚迪期待全面发力。

　　新车力求“缺陷最少”

　　孙旭告诉记者，F3之所以比原定计划推迟一个多月上市，一是对汽车品质的高追求，对新车进行苛刻的各项调试，二是针对近期众多新车上市的情况选择更符合F3上市的时机。

　　孙旭透露，F3的排量为1．6升，价格在10万元以内，竞争对手锁定为伊兰特、花冠、凯越、赛拉图，目标客户定位于25~45岁的小企业主、公务员等消费理性、注重实惠的人群。

比亚迪F3

　　据记者了解，搭载三菱4G18发动机的F3采用了德尔福的MT20U发动机管理系统，新车在外观、内饰、配置等方面均不逊于对手。

　　之前，尽管F3已经通过了国家规定的多项严格检测和各种恶劣环境下的道路测试，但比亚迪仍“自我加压”，对F3进行特别的“严刑拷打”，每月都要派出试车手驱车在各种极限环境中进行极限测试。比亚迪总裁王传福对这种“自虐”的原因解释为“要做缺陷最少的本土轿车”。