近日，笔者从长城汽车获知，历时10个月的“中国汽车自主创新成果大典”评选活动揭开最后的面纱，151个奖项花落80家企业，其中原始创新奖38项，集成创新奖65项，引进、消化吸收再创新奖48项。

哈弗CUV柴油版

　　长城汽车获得五项大奖：长城智能节油王INTEC（GW2.8TC电控高压共轨柴油机）获得”原始创新奖”；长城哈弗CUV整车、长城金迪尔皮卡、长城哈弗•派豪华礼宾车获”集成创新奖” ；长城赛弗SUV获”引进、消化吸收再创新奖” 。

哈弗·派礼宾车

　　为了弘扬汽车行业的自主创新精神，汇集自主创新成果，中国汽车报社在今年2月推出“中国汽车自主创新成果大典”评选活动。邀请100名行政机构负责人、知名学者、企业高管、技术精英和资深媒体记者组成强大的评审委员会，评选在行业内具有标志性意义、对产品升级换代具有重大影响、在市场上具有较大影响力的创新产品。

　　作为本土自主品牌，目前长城汽车荟萃了一支上千人的汽车专家研发团队，长城技术研究院是国家级研发中心，“博士后科研工作站设站单位”，可进行多个车型和发动机的同步开发，为持续的自主研发创新的夯实了坚定的基础。在硬件上，长城汽车近两年用于研发试验基础的资金投入达6亿多元，拥有了世界一流的研发设备，建立了国际领先技术水平的试验中心、试制中心、造型中心、模具中心, 已具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力。

　　此次评选 共有156家企业的330项产品参与角逐，创新主体包含了整车企业、零部件企业、设计公司、科研院所等，创新成果包括整车产品（底盘）、零部件产品、管理技术等。本次评选以专家评选为主，同时结合网络投票，共评出151个奖项。