2007年的车市刚一开局就热闹非凡，其中最大的看点就是奇瑞汽车以  37207辆的销量一举超越南北大众，历史上第一次晋级月度车企排行榜亚军。

　　根据刚刚公布的的全国乘用车行业一月份销售数据，前4名分别是上海通用（40570辆）、奇瑞汽车（37207 辆）、上海大众（35128辆）、一汽大众（32084辆）。四强的名单没变，但位次却发生了质的改变。奇瑞排位的上升相当引人注目，不但实现了完美的开门红，而且也是自主品牌与合资阵营之间竞争格局中的破局之作。

　　奇瑞整体销量增长得益于旗下各产品品牌的全线飘红。奇瑞QQ以13713辆的成绩实现了同比5.9%的增长，是所有微轿品牌中唯一实现增长的品牌，而且随着三厢QQ6在市场上的顺利推广，奇瑞QQ品牌的定位也成功地由时尚入门级小车向“时尚加实惠”的方向转变；旗云销量9804辆（同比增长28.6%），在A级车中继续保持第二名，仅次于捷达；瑞虎NCV达到3901辆（同比劲增388.8%），稳坐国内SUV头把交椅；东方之子以2575辆的成绩一举超越了老对手雪弗兰景程，并实现了同比152.9%的增长；V5“酷越车”也以414辆的成绩实现了环比36.2%的高增长；最值得一提的是中级轿车奇瑞A5，在刚刚夺得CCTV年度人气车型大奖之后，即以6800辆的销量、高达5662.7%的同比增长率说明了它的人气所在，并迅速逼近月销万台的高位。据统计，奇瑞也是为数极少的实现全品牌增长的企业中的一家，2007的开门红为其“飞跃07”的市场战略注射了一剂强心针。