昨日，国内首款自主T系列车型———1.8T中华轿车正式上市，最低市场指导价仅为12.58万元。据华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民透露，华晨今年有三大目标：全年销售整车30万辆；彻底扭亏为赢；募集资金打造震撼车型，改造生产线，不排除建设新的生产线可能。

华晨骏捷1.8T

　　据悉，此次上市的1.8T中华轿车分为尊驰、骏捷两大系列，搭载了华晨耗资10个亿打造的国内首款自主研发的涡轮增压发动机，采用4气门、DOHC涡轮增压中冷技术，升功率高达69.74KW，百公里油耗仅为6.6L。此次上市的有手动标准型、手动舒适型、手动豪华型、自动豪华型等多款车型，售价在12.58万至19.98万元之间。该系列车竞争对手直指一汽大众速腾、福特蒙迪欧、标致307等市场主流车型。

华晨尊驰1.8T

　　一位业内人士表示，目前国内的“T车”市场基本由合资品牌占据，由于技术独占，T车的售价普遍集中在20万至30万元之间，与其性能相当的大排量车型售价则更高。华晨1.8T选择这样一个价格区间，势必将对整个中高级车市产生一连串影响。事实上，之前一汽大众速腾等中高级车市的价格下调与此也不无关系。

　　之所以选择这样一个价格区间，祁玉民坦白说，这个价格有些偏低，但同品质自主品牌车很难卖到合资品牌的价格。据其透露，华晨今年T系列车型目标销量为2.5万台，明年将达到5万台，后年将再翻一番，力争达到10万台