记者获悉，北京现代第二工厂最快将在今年年底建成，全新第七代伊兰特将成为该工厂引进的第一款新车，随后全新酷派也将在该工厂生产。今年销量出现大幅下滑的北京现代，对于建成第二工厂、引进更多有竞争力车型的愿望变得更加迫切。
 
　　新款伊兰特明年3月投产

　　据悉，目前北京现代第二工厂厂房的封顶工作已经完成，现正在铺设地面和侧立面的安装，接下来将进行机器的安装与调试，工厂建设将在今年年底全部结束。

　　与此同时，记者从北京现代内部人士得知，北京现代二工厂投产的第一部车型将会是全新的伊兰特，该车型将在明年3月份正式投产，并于5月份开始上市销售。

　　据了解，第七代伊兰特已于2006年秋天在北美上市，用以接替第六代伊兰特。从外观上看，第七代伊兰特更加简洁，车身取消了第六代车型爱用的多根线条，类似的设计风格已经在现代的最新款SUV——维拉克斯上有充分的体现。目前在北美市场上，第七代伊兰特共分3个配置级别，3种级别车型的售价在13395～16895美元。

　　第七代伊兰特在北美市场搭载2.0升CVVT发动机，同时也可搭载1.6升CVVT发动机。目前北京现代正在生产的第六代伊兰特装备1.6升CVVT发动机和1.8升汽油发动机，预计第七代伊兰特在国内投产后也将搭载这两款发动机。

　　新酷派成新厂第二款产品

　　此前一直有北京现代将引进酷派跑车的消息，目前这一消息基本得到确认。据悉，在投产第七代伊兰特后，北京现代第二工厂的第二款产品就是新款酷派跑车。北京现代内部人士透露，中方正在争取明年下半年就引进酷派。

　　目前美国市场上的现代酷派(美国称Tiburon)分为4大级别，售价为16695～22095美元。酷派在国际市场的竞争力在于价格，在美国市场，一款搭载2.7升V6发动机、4速手自一体变速器的顶配酷派售价不过2.5万美元。

　　定位入门级跑车的现代酷派曾经是现代在华最具人气的进口车之一。时尚的外形和较低的售价使得进口酷派在中国年销量高达7000辆，成为酷派全球第一大市场。北京现代在此时引入酷派生产既有提升品牌意义又有扩大整体销量，充分利用第二工厂产能的目的。国产后的酷派跑车售价将进一步降低，市场前景相当广阔。

　　销量下滑引进新品变迫切

　　受产品线和生产成本限制，北京现代今年销量出现大幅下滑，使得北京现代对于建好第二工厂、引入更多有竞争力新产品的愿望更加迫切。据了解，北京现代第二工厂将于明年建成，初期产能为20万辆，到明年底形成30万辆的产能，届时北京现代将拥有总共60万辆的年产能。

　　而第二工厂在引入新款伊兰特和酷派后，还将引进多款新产品。据悉，北京现代曾在新工厂奠基时对外表示，第二工厂将生产来自韩国现代的共5款车型，可能涉及小排量车、豪华车等。

　　北京现代有关方面此前就透露，第二工厂将走高端豪华车路线，但具体投产车型尚在保密阶段，有消息称可能为与奥迪同等定位的“王朝”轿车。