最近刚刚公布的国内乘用车10月销量数据，一汽-大众以3.8万余辆的销量再次蝉联月销售冠军头衔，超过上海通用两万余辆，而1-10月的总销量也上升至383350辆，大有盖过上海通用的势头，按照其前十月40%的增长速度，一汽大众最有望夺取今年的年度销售冠军。

　　速腾“零利率”车贷吹响岁末征战号角

　　近日，一汽-大众南区事业部相关负责人表示，车市进入岁末，中级车将迎来最后一场战役，速腾“零利率”车贷服务将全面铺开迎击年关，其中广州地区已经率先试点实施并且获得不错的市场反应。

　　据了解，“零利率”车贷服务是一汽大众为旗下部分车型推出的汽车金融产品，目前一汽-大众南区推行的速腾零利率车贷服务，主要针对速腾1.6和2.0L手动档。消费者申请速腾“零利率”车贷服务，将免收担保金，无需手续费，只需首付车辆总价的30％，贷款期限为一年。目前速腾1.6L的市场价格在13.08-14.68万元之间，2.0L车型在14.98-18.68万元之间，消费者如果申请“零利率”车贷业务，将能享受到免上万元利息的优惠。

速腾销量步步高升

　　以速腾1.6L手动时尚型为例，市场裸车价格为13.28万，如果申请“零利率”车贷，首付30％再加上购置税和保险，消费者最低需要首付59000元即可把车开回家，在一年期限中每月只需支付7747元，消费者不需要再支付额外利息，能节省高达7000元的成本费用，相当于购车价格优惠了7000元。由于没有利息的负担，在目前国内金融的高息政策下，有充足资金的消费者也可以采取这种分期支付的方式，把余下的资金用于其他的投资。

　　有专家分析，一汽-大众连续数月夺取月销量第一，与速腾的放量有重要关系，在捷达表现稳健、迈腾暂受产能限制的情况下，速腾在这个时候的突破对一汽大众来说尤为关键。

　　目前一汽-大众已经对岁末车市发起全面攻势，速腾“零利率”的全面铺开，将有望使速腾在11-12月的销量向万辆俱乐部看齐，并为一汽-大众夺取07年年度销量冠军，献上关键的一个筹码。

　　一汽-大众欲夺年度销量冠军  速腾“回归”成关键

　　今年一汽大众旗下迈腾、速腾、宝来、捷达整体表现非常抢眼。特别是速腾的回归，是中级车市的一大亮点，将成为一汽-大众夺取07年度销售冠军的关键因素。

　　自进入3月后其销量一路高奏凯歌，在4-10月当中，速腾的月销售量均维持在6000余辆的水平，“金九”旺季更是一跃升至9000余辆，成为中级车市中名副其实的“强者之车”。 业内人士分析，速腾能在中级车市场上冲锋陷阵，超越卡罗拉以及同门师弟明锐，主要得益于品牌口碑的积累以及价格策略的调整，以及今年以来速腾强势的市场营销策略。

　　一汽大-众南区市场部负责人认为，经过06年来的市场洗礼以及早期速腾车主对速腾良好口碑的传播，速腾的品牌效应开始凸现，其产品特点和性能配置获得越来越多消费者的青睐。如速腾良好的操控性能、全系标配ESP的高安全配置，无不体现出其独特的科技优势。

　　而目前速腾的价格分布在13-18万元之间，在今年“突破2007”行动的官降以后，速腾价格准确把握住了消费者的心理承受能力，这对拥有强劲动力、做工精细、舒适性与操控性均佳的速腾来说，价格的破冰无疑使其性价比优势更加突出。

　　加之一汽-大众强势营销的助推，更是加速了速腾品牌效应的扩散，在速腾强大的产品竞争力基础上，立体式的市场活动一波接一波，整个中级车市遍插速腾旗。一汽丰田广州某经销商表示，在广东、浙江、广西、福建和江西等地区，日系车的市场号召力一直以来都要比德系车较强，但速腾今年在这些地区都有非常好的表现，能在日系车中突围而出，速腾强势的市场营销功不可没。

　　另据了解，今年十月，一汽-大众在率先试推速腾宝来“零利率”车贷服务后，接到了许多消费者来电咨询，目前已经有数十个中小企业和个人与广州品牌体验中心签定了意向合同。现在速腾“零利率”车贷服务开始全面铺开，此举或将掀起一场汽车金融营销的浪潮，成为今年岁末中级车市的一个新亮点，对消费者来说，又多了一种购车选择。