“未来4年，长城汽车的综合投资将达100亿元，用于整车、零部件基地的生产设施、研发设施和新产品开发等方面，建立起皮卡、SUV、轿车和MPV四大产品平台。到2010年长城的综合产能将达到50万辆，实现销售收入300亿元，”长城汽车总经理王凤英日前在接受媒体采访时表示，“明年，我们将重点开发1.8L至2.8L多个品种的SUV产品，在轿车方面，主要开发10款0.8升—1.5升轿车，两款MPV。”

　　据了解，在2010年之前，长城将在现有的皮卡、SUV、轿车和MPV四大平台上推出20款新车，其中绝大多数是轿车产品。今明两年投放市场的都是A级轿车，以两厢为主，2009年开始将会有B级车和三厢车投放市场。王凤英预计，从今年起到2010年，长城产销依次将达到12万辆、20万辆、28万辆和40万辆，4年累计销售目标为100万辆。

　　其中，刚刚在国内亮相的长城精灵这款“升级的小车”计划在2008年1月份批量投向市场。“长城精灵”英文名GWPERI，是一款面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品，它小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力，主要针对20-40岁之间的年轻消费群体。长城汽车技术研究院副院长李军表示：“作为长城汽车首款轿车产品，长城精灵吸收了国际上先进的造型设计元素。精灵排量1.3升，预定售价在5万～7万元之间。MPV嘉誉将在明年1月份批量上市。之后的“新标准小车”还包括长城“炫丽”、长城“酷熊”、“i7”以及长城“迷你”SUV等车型。

　　据长城汽车市场负责人透露说，1月份精灵上市，3月份会有换装三菱4G69发动机的新款哈弗(参数配置 图库)，4、5月份左右炫丽会上市，然后是酷熊上市。

　　针对业内一直诟病的长城汽车销售网络方面的问题，王凤英表示，随着轿车产品的陆续上市，明年长城轿车、MPV和皮卡、SUV将逐步实现分网销售，新加盟的经销商只能销售长城的轿车和MPV。